Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
- Luftfilter ausbauen, siehe seite 76.
- Kühlflüssigkeit ablassen, siehe kapitel - wartung".
- Oberen kühlerschlauch sowie verbindungsschlauch zum
ausgleichbehälter vom thermostatgehäuse abziehen. Vorher
schellen ganz öffnen und zurückschieben.
- Heizungsschlauch am ansaugkrümmer abziehen.
- Gaszug am drosselklappenhebel abclipsen und mit halter
vom vergaser abschrauben.
- Starterzug vom vergaser abschrauben und zur seite legen.
- Sämtliche zündkerzenstecker abziehen. Dabei am stekker,
nicht am kabel ziehen.
- Zündkabel am halter/zylinderkopfdeckel ausclipsen.
Zündkerzennischen
mit preßluft ausblasen.
- Zündkerzen herausschrauben.
- Elektrische leitungen mit tesaband kennzeichnen und
abziehen von:
- geber für kühlmitteltemperatur-anzeige
- leerlaufabschaltventil, am vergaser
- thermoschalter für lüfter
- thermoschalter vom ansaugkrümmer
- kraftstoffleitung am vergaser abziehen.
- Unterdruckleitungen von vergaser und bremskraftverstärker,
falls vorhanden, sowie belüftungsschlauch vom
ansaugkrümmer abziehen.
- Abgasrohr vom abgaskrümmer abschrauben und mit draht
aufhängen, damit es nicht herunterfallen kann.
- Öleinfüllkappe vom zylinderkopfdeckel abziehen.
- Zylinderkopfdeckel mit 4 schrauben abschrauben.

- Kipphebelachse mit 4 schrauben abschrauben.
- Stößelstangen herausnehmen. Achtung: die stößelstangen
müssen beim einbau wieder an derselben stelle eingebaut
werden. Aus diesem grund stößelstangen entweder
mit tesaband kennzeichnen oder so ablegen, daß sie beim
einbau nicht verwechselt werden.
- Zündkerzen herausschrauben.

- Zylinderkopfschrauben in umgekehrter reihenfolge der
numerierung, also von 10 nach 1, um vfe umdrehung lösen,
dann herausdrehen.
- Zylinderkopf komplett mit ansaug- und abgaskrümmer
abheben.
Achtung: zylinderkopf nach dem ausbau nicht auf der dichtfläche
absetzen, dabei könnten voll geöffnete ventile beschädigt
werden. Deshalb zylinderkopf auf 2 holzleisten legen.
Siehe auch:
Kühlsystem-sichtprüfung auf dichtheit
Kühlmittelschläuche durch zusammendrücken
und verbiegen auf poröse
stellen untersuchen, hartgewordene
schläuche ersetzen.
Die schläuche dürfen nicht zu kurz auf
den anschlußstutzen sitzen.
Festen sitz d ...
Die vollautomatik
Der ford fiesta wird auf wunsch mit einer getriebevollautomatik,
dem ctx-getriebe. Ausgestattet. Beim ctx-getriebe
(ctx = continuously variable transaxle) erfolgt die kraftübertragung
stufenlos über ein stahlband, das aus hunderten hochfester
stahlglieder ...
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