Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ölpumpe aus- und einbauen

Ausbau

• Batterie-massekabel abklemmen.
•  Fahrzeug aulbocken, siehe seite 100.
•  Motoröl ablassen, siehe kapitel "wartung-.
•  Anlasser ausbauen.
•  Kupplungsabdeckblech vom kupplungsgehäuse mit 2 schrauben abschrauben.
•  18 Schrauben für ölwanne herausdrehen (dieselmotor: 16 schrauben) und ölwanne nach unten abnehmen. Festsitzende ölwanne mit schraubendreher seitlich vorsichtig abdrücken.

Einbau

• Ölwanne innen reinigen.
• Dichtflächen von ölwanne und motorblock reinigen. Eventuell verbogene dichtflächen an der ölwanne vorsichtig richten.

Ohv-motor

• Neue gummidichtungen in die nut des stirnraddeckels - a - und des hinteren dichtungsträgers - b - einsetzen.

  Am stoß der gummidichtungen zu den korkdichtungen, motorblock-dichtfläche mit fett oder dichtmasse (zum beispiel: loctite 275) bestreichen.

•  Neue korkdichtungen auflegen, dabei die nasen unter die aussparungen in den gummidichtungen schieben. Falls erforderlich, korkdichtungen mit etwas dichtmasse oder fett am motorblock ankleben.

Achtung: vor einbau der ölwanne prüfen, ob der abstand zwischen wanne - a - und prallblech - b - dem in der abbildung angegebenen maß entspricht. Dies ist wichtig für eine einwandfreie motorschmierung. Beschädigte oder eingedrückte ölwanne ersetzen.

•  Ölwanne ansetzen und handfest anschrauben.

• Befestigungsschrauben mit drehmomentschlüssel in 3 stufen festziehen.

Stufe: in alphabetischer reihenfolge von a bis s: 7 nm

Stufe: in numerischer reihenfolge von 1 bis 18:10 nm

•  neues motoröl einfüllen.
•  Anlasser einbauen.
•  Kupplungsabdeckblech anschrauben
•  fahrzeug ablassen, siehe seite 100.
•  Batterie-massekabel anklemmen.
•  Motor warmlaufen lassen. Dazu motor ca. 15 Minuten mit rund 1000/min laufen lassen.

3. Stufe: schrauben bei warmem motor in alphabetischer reihenfolge von a bis s mit 10 nm nachziehen.

•  Sichtprüfung auf dichtigkeit durchführen, siehe kapitel "wartung-.

Dieselmotor

• Markierte flachen mit dichtungsmittel, zum beispiel sm- 4g-4640-ab von ford bestreichen.
•  Ölwanne ansetzen und eckschrauben -pfeile- handfest anziehen. Anschließend die restlichen schrauben von hand einschrauben.
•  Sämtliche schrauben ganz leicht mit 8 nm festziehen.

  Dabei mit der hinteren eckschraube -pfeil rechts unten in der abbildung- beginnen und die folgenden schrauben im gegenuhrzeigersinn nacheinander festziehen.

Zetec-motor

• Dichtflächenstöße -pfeile in abbildung or-21-74- mit dichtmittel, zum beispiel loctite 275, bestreichen

Achtung: die ölwannenschrauben müssen innerhalb von 20 minuten nach auftragen des dichtmittels festgezogen werden.

•  Ölwanne mit neuer dichtung ansetzen und schrauben handfest anziehen. Achtung: unterschiedliche dichtung ab 9/93.
•  Ölwanne mit stahllineal so ausrichten, daß der motorblock und die ölwanne eine ebene bilden.
•  Ölwannenschrauben über kreuz mit 22 nm festziehen.

  Ausrichtung der ölwanne nochmals überprüfen. Versatz gegebenenfalls durch distanzscheiben ausgleichen.

•  Neues motoröl einfüllen.
•  Anlasser einbauen, siehe seite 201.
•  Kupplungsabdeckblech anschrauben.
•  Fahrzeug ablassen, siehe seite 100.
•  Batterie-massekabel anklemmen.
•  Nach probefahrt ölwanne auf dichtigkeit prüfen, eventuell alle schrauben vorsichtig nachziehen.