Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Warnungen
Eine 13-polige anhängersteckdose und der kugelkopfarmsitz sind unter dem hinteren stoßfänger angeordnet. Drehen sie die anhängersteckdose um 90 grad nach unten, bis sie in der anschlagstellung einrastet.
Entriegeln des kugelkopfarmmechanismus
Beachte: die rote markierung am handrad muss mit der grünen markierung am kugelkopf fluchten.
Den kugelkopfarm einführen.
Achtung
Der kugelkopfarm kann nur eingesteckt werden, wenn er vollständig entriegelt ist.
Beachte: stopfen herausziehen.
Beachte: hand nicht in der nähe des handrads halten.
Beachte: die grüne markierung am handrad muss mit der grünen markierung am kugelkopf fluchten.
Fahren mit anhänger
Achtung
Falls eine der bedingungen unten nicht erfüllt ist, die anhängerkupplung nicht verwenden und umgehend bei einem vertragshändler überprüfen lassen.
Vor dem losfahren sicherstellen, dass der kugelkopfarm ordnungsgemäß verriegelt ist. Sicherstellen, dass:
Entfernen des kugelkopfarms
Beachte: anhänger abkuppeln.
Wenn er auf diese weise entriegelt wird, kann der kugelkopfarm jederzeit wieder eingesteckt werden.
Fahren ohne anhänger
Achtung
Bei angehängtem anhänger darf der kugelkopfarm keinesfalls entriegelt werden.
Den kugelkopfarm abbauen. Den stopfen in seinen sitz (1) einführen.
Wartung
Achtung
Vor dem reinigen des fahrzeugs mit einem hochdruckreiniger muss der kugelkopfarm abgebaut und dessen aufnahme mit dem stopfen verschlossen werden.
System stets sauber halten. Lager, gleitflächen und sperrkugeln sind regelmäßig mit harzfreiem fett oder öl und das schloss mit graphit zu schmieren.
Bei verlust sind ersatzschlüssel unter angabe der schließzylindernummer vom hersteller erhältlich.
Kuhlmittel-temperaturfühler prüfen/aus- und einbauen
Der temperaturfühler mißt die motortemperatur und gibt sie an
das steuergerät weiter. Der fühler beinhaltet ein ntc-element
(ntc = negativer temperatur-coeffizient). Das seinen widerstand
bei steigender temperatur verringert. Bei defektem fü ...
Achsgelenke auf spiel prüfen
Spiel im achsgelenk macht sich in der
regel durch quietschen, knarren. Knirschen
oder klopfen beim fahren oder
lenken auf unebener/welliger fahrbahn
bemerkbar. Außerdem kann ein defektes
achsgelenk erhöhten reifenverschleiß
an den innenkanten der ...