Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Einbau

Achtung: ab werk wird die zahnriemen-spannvorrichtung ohne feder eingebaut. Falls keine spannfeder vorhanden ist, neue feder mit haltebolzen - b - (10 nm) einbauen. Dazu spanner lösen und nach einbau der feder in die ausgangsposition zurückdrehen.

•  Neuen zahnriemen auflegen. Dabei am kurbelwellen- zahnriemenrad beginnen und im uhrzeigersinn auflegen.

  Achtung: die zugseite des zahnriemens muß gespannt sein. Zugseite ist der teil des zahnriemens, der zwischen kurbelwellen-zahnrad und auslaßnockenwellen-zahnrad liegt.

•  Zahnriemen spannen. Dazu sicherungsschraube des zahnriemenspanners lösen. Dadurch zieht die feder den spanner gegen den riemen. Der zahnriemen ist jetzt korrekt gespannt.
• Zahnriemenspanner mit 40 nm festziehen, ohne dabei die spannrolle zu verdrehen.
•  Einstellwerkzeug 21-162 entfernen.
•  Untere zahnriemenverkleidung einsetzen und anschrauben.
•  Riemenscheibe für kurbelwelle ansetzen und mit 110 nm festschrauben.
•  Kurbelwelle an der zentralschraube um 2 umdrehungen im uhrzeigersinn weiterdrehen.
•  Ot-stellung der nocken- und kurbelwelle mit dem einstellwerkzeug 21-162 nochmals prüfen. Die markierungen an kurbelwellen-riemenscheibe und ölwanne müssen gleichzeitig übereinstimmen.

• Falls das nockenwellen-einstellwerkzeug nicht eingesetzt werden kann. Zahnriemenrad der entsprechenden nockenwelle mit ford-halteschlüssel 15-030a gegenhalten und befestigungsschraube lösen. Nockenwelle vorsichtig drehen, bis das einstellwerkzeug paßt. In dieser stellung zahnriemenrad mit*70 nm festziehen.
•  Zylinderkopfdeckel mit neuer dichtung einbauen, vorher distanzhülsen mit o-ringen einsetzen. Auf richtigen sitz des deckels auf den führungshülsen achten. Schrauben zuerst ganz leicht handfest anziehen. Anschließend sämtliche schrauben leicht, auf etwa 8 nm, anziehen.
•  Mittlere und obere zahnriemenabdeckung einbauen. Auf korrekten sitz der mittleren in der unteren abdeckung achten. Schrauben leicht, auf etwa 8 nm, anziehen.
•  Zündkerzen von hand ansetzen, einschrauben und mit 20 nm festziehen. 4 Zündkerzenstecker aufstecken.
•  Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch am zylinderkopfdeckel aufschieben.
•  Motorhebeöse und halter für gaszug anschrauben.
•  Riemenscheibe für kühlmittelpumpe mit 10 nm anschrauben.
•  Flachkeilriemen auflegen und spannen.
•  Ansaugrohr am luftfilter ansetzen, mit 2 klammern befestigen und auf der anderen seite mit haltebügel anschrauben.
•  Mehrfachstecker für luftmassenmesser aufstecken.
•  Gaszug einhängen.
• Fahrzeug vorn aufbocken.
•  Untere zahnriemenabdeckung von unten anschrauben.
•  Abdeckung für keilrippenriemen ansetzen und anclipsen.
•  Fahrzeug ablassen.
•  Batterie-massekabel (-) anklemmen.