Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Active city stop
Allgemeine informationen
Warnungen
Korrigierend eingreifen.
Beachte: halten sie die windschutzscheibe frei von fremdkörpern wie vogelkot, insekten und schnee oder eis.
Beachte: die motorhaube von eis und schnee freihalten, da anderenfalls das system evtl. Nicht korrekt arbeitet.
Ein sensor befindet sich auf der rückseite des rückspiegels. Er überwacht die bedingungen kontinuierlich, um über einen eventuellen eingriff zu entscheiden.
Dieses system wurde entwickelt, um das risiko von auffahrunfällen bei niedrigen geschwindigkeiten zu reduzieren. Es kann kollisionen potenziell vermeiden oder zumindest das schadensausmaß verringern.
Das system spricht bei geschwindigkeiten in einem bereich von unter 30 km/h an und betätigt die bremsen, sobald der sensor eine aufprallgefahr erkennt.
Sie müssen jedoch das bremspedal betätigen, um die volle bremswirkung zu bekommen.
Während das system bremst oder die bremsen automatisch ansteuert, erscheint eine meldung auf dem display.
Active city stop - einsatz
Die zündung ein- und ausschalten
Beachte: das system schaltet sich bei jedem einschalten der zündung automatisch ein.
In manchen situationen empfiehlt es sich, das system zu deaktivieren, wie z. B.:
Sie können das system über das informationsdisplay ein- bzw. Ausschalten.
Siehe allgemeine informationen
Lernvorgang für active city stop
Beachte:nach einem ab- und anklemmen der batterie durchläuft das system einen erneuten lernvorgang. Während dieses lernvorgangs kann der motor nicht gestartet werden.
Damit dieser vorgang komplett durchgeführt werden kann, müssen sie mit über 50 km/h in einer geraden linie fahren.
Dieser vorgang kann einige minuten dauern.
Lasersensorinformation

Warnungen
Keinesfalls mit optischen instrumenten (lupen, objektiven usw.) Direkt in den strahl blicken.
Laserprodukt der klasse 1 m.

Zylinderkopf für dieselmotor aus- und einbauen
Der zylinderkopf kann bei eingebautem motor ausgebaut
werden. Abgas- und ansaugkrümmer bleiben angeschlossen.
Zylinderkopf nur bei kaltem motor (raumtemperatur ca.
20 C. Mindestens 6 stunden standzeit) ausbauen.
Eine defekte zylinderkopfdichtung ist an fo ...
Ventilführungen prüfen
Bei instandsetzungsarbeiten an einem zylinderkopf mit undichten
ventilen genügt es nicht, die ventile und ventilsitze
zu bearbeiten beziehungsweise zu erneuern. Es ist außerdem
dringend erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß
zu pr&uum ...