Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Luftfilter aus- und einbauen

- Luftfilter
- luftfilter-oberteil
- filtereinsatz
- gehäuse
- ventil
- anschlubstück
- ansaugluftfühler
- warmluftschlauch
- vorwärm-luftleitblech
- schraube mit
scheibe m6x 50
- dichtscheibe
- halter vorn
- distanzrohr
- temperaturfühler
- gummitülle
- filter für kurbelgehauseentluftung
- luftregelklappe
- ansaugstutzen
- dichtgummi
- gummipuffer
- regelventil
- schraubschelle
- luftschlauch
- tülle
- luftführung
- hutmutter
- halter
- lufteinlaßstutzen
- halteclip
- luftführung
- anschlußstück
- gummilager
- dichtung
Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
1,1-L-motor
- Anschlußstück - 6 - für entlüftungsschläuche abziehen.
- 3 Befestigungsschrauben - 1 0 - herausdrehen und mit
dichtscheiben - 1 1 - abnehmen.
- Luftfilter abnehmen, dabei aus warmluftschlauch - 8 - herausziehen.
1,4-L-motor
- Entlüftungsventil - 1 6 - unten am luftfilter abziehen.
- 3 Schrauben und muttern herausdrehen.
- Falls vorhanden, luftfilter von den haltern - 1 2 - abschrauben.
- Luftfilter etwas abheben.
- Unterdruckschläuche für temperaturfühler abziehen.
- Luftfilter abnehmen.
XR2I
- Luftschlauch - 2 3 - abziehen, vorher schraubschelle
- 2 2 - ganz öffnen.
- Luftschlauch am regelventil - 2 1 - abziehen.
- Lufteinlaßstutzen abziehen.
- 2 Befestigungsschrauben herausdrehen.
- Luftfilter aus der tülle - 2 4 - ziehen und abnehmen.
1,8-L-dieselmotor
- Luftschlauch - 2 3 - abziehen, vorher schraubschelle
- 2 2 - ganz öffnen.
- 2 Befestigungsschrauben herausdrehen.
- Luftfilter aus der tülle - 2 4 - ziehen und abnehmen.
Einbau
- Luftfilter einsetzen und festschrauben.
- Sämtliche entlüftungs-, unterdruck- und luftschläuche aufschieben
und mit schellen sichern. Dabei auf festen sitz
des vorwärmschlauches achten.
- Batterie-massekabel anklemmen.
Siehe auch:
Schleifen
Schleifpapier ist in verschiedenen körnungen erhältlich. Je
kleiner die zahl, um so grober der schliff. Zum schleifen von
zweikomponentenspachtel empfiehlt sich körnung 180 bis
240; füllspachtel und alter lack werden mit körnung 360 naß ...
Elektrisches zubehör nachträglich einbauen
Beim bohren oder schälen von löchern in die karosserie müssen
die lochränder anschließend entgratet, grundiert und lakkiert
werden. Die beim bohren zwangsläufig anfallenden
späne sind restlos aus der karosserie zu entfernen.
Bei ...
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