Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Armaturen aus-und einbauen
Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
- Schalttafeleinsatz ausbauen.
Achtung: um eine verschmutzung oder beschädigung der anzeigeinstrumente und ihrer zeiger zu verhindern, schalttafeleinsatz auf ein sauberes papier oder einen weichen, nicht fesselnden lappen legen,
- dünnen schraubendreher rechts in die mehrfachsteckerfassung einführen, fassung lösen und abnehmen.
- Sämtliche glühlampen nach links drehen und herausnehmen.
- Clipse der kontaktplatte vorsichtig von den anschlüssen des drehzahlmessers, falls eingebaut, und des kraftstoffvorratsanzeigers abdrücken.
- Kontaktplatte von ihren haltern lösen und abnehmen.
- Schalttafeleinsatz in 2 hälften trennen.
- Drehzahlmesser: 2 torxschrauben herausdrehen, drehzahlmesser abclipsen und herausnehmen.
- Geschwindigkeitsmesser: 2 torxschrauben herausdrehen und tacho herausnehmen.
- Kraftstoffvorratsanzeiger: torxschraube herausdrehen, anzeigegerät abclipsen und herausnehmen.
Einbau
- Jeweiliges instrument einsetzen beziehungsweise einclipsen und anschrauben.
- 2 Hälften des schalttafeleinsatzes zusammensetzen.
- Kontaktplatte in ihre halter einsetzen.
- Clipse der kontaktplatte vorsichtig auf die anschlüsse der instrumente aufdrücken.
- Mehrfachsteckerfassung links einhängen, rechts herunterdrücken und einrasten.
- Sämtliche glühlampen einsetzen, nach rechts drehen und arretieren.
- Schalttafeleinsatz einbauen.
- Batterie-massekabel anklemmen.
Siehe auch:
Handchoke/drehzahlüberböhung einstellen
Motor warmfahren und anschließend im leerlauf drehen
lassen, bis der kühlerlüfter einschaltet.
Kühlerlüfter auf dauerlauf schalten, leerlaufdrehzahl und
co-gehalt prüfen.
Luftschläuche vom luftfilter abziehen.
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Lackieren
Damit beim lackieren keine probleme auftreten, sollte der
zuvor aufgetragene "primer" vom gleichen hersteller stammen
wie der spraydosenlack. Der lack wirft dann keine blasen
und schrumpft nicht.
Achtung: es empfiehlt sich, den lackiervorgang zunächst an
ein ...