Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
- Kühlmittel ablassen, siehe kapitel "wartung".
- 1,6-1/1,8-L-diesel: luttfilter ausbauen, siehe seite 76.
- 1,1-/1,3-L-motor: schrauben für keilriemenscheibe lösen.
Zum gegenhalten der riemenscheibe keilriemen eindrücken und festhalten.
- Keilriemen ausbauen, siehe seite48.
1,1-/1,3-L-motor:
- Keilriemenscheibe von der kühlmittelpumpe abschrauben und abnehmen.
- Schlauchschelle lösen und kühlmittelschlauch vorsichtig abziehen.
- Kühlmittelpumpe mit 3 schrauben abschrauben und herausnehmen.
- Dichtung abnehmen.
1,4-/1,6-L-cvh-motor:
- Spritzschutzblech unter dem fahrzeug ausbauen.
- Zahnriemen ausbauen, siehe seite 25.
- Zahnriemenspanner für zahnriemen abschrauben.
- Kühlmittelschlauch von der kühlmittelpumpe abziehen, vorher schlauchschelle ganz lösen und zurückschieben.
- Kühlmittelpumpe vom motorblock abschrauben.
1.8-L-dieselmotor:
- Zahnnemen ausbauen, siehe seite 42.
- Generator ausbauen, siehe seite 197.
- Zahnriemenspanner abschrauben und herausnehmen.
- Abstand-stehbolzen für äußere zahnriemenabdeckung aus dem kühlmittelpumpengehäuse herausdrehen.
- Kühlmittelschlauch von der kühlmittelpumpe abziehen, vorher schlauchschelle ganz lösen und zurückschieben.
- Kühlmittelpumpe abschrauben und herausheben.
Siehe auch:
Einbau
Motor an der luftführung ansetzen und mit 10 nm
anschrauben.
Luftrad auf die welle des lüftermotors schieben und mit
scheibe und neuem klip sichern.
Luftführung mit motor in das fahrzeug einsetzen. Dabei die
unteren nasen der luft ...
Fahrzeuge mit katalysator
Benzinmotor
Der fiesta ist je nach ausführung mit einem geregelten katalysator
ausgestattet. Der geregelte katalysator erfordert
eine elektronische einspritzanlage und eine lambda-sonde.
Außerdem muß der motor grundsätzlich mit bleifreiem ben ...
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