Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
- Kühlmittel ablassen, siehe kapitel "wartung".
- 1,6-1/1,8-L-diesel: luttfilter ausbauen, siehe seite 76.

1,1-/1,3-L-motor:
- Keilriemenscheibe von der kühlmittelpumpe abschrauben
und abnehmen.
- Schlauchschelle lösen und kühlmittelschlauch vorsichtig
abziehen.
- Kühlmittelpumpe mit 3 schrauben abschrauben und herausnehmen.
- Dichtung abnehmen.
1,4-/1,6-L-cvh-motor:
- Spritzschutzblech unter dem fahrzeug ausbauen.
- Zahnriemen ausbauen, siehe seite 25.
- Zahnriemenspanner für zahnriemen abschrauben.
- Kühlmittelschlauch von der kühlmittelpumpe abziehen,
vorher schlauchschelle ganz lösen und zurückschieben.

- Kühlmittelpumpe vom motorblock abschrauben.
1.8-L-dieselmotor:
- Zahnnemen ausbauen, siehe seite 42.
- Generator ausbauen, siehe seite 197.
- Zahnriemenspanner abschrauben und herausnehmen.
- Abstand-stehbolzen für äußere zahnriemenabdeckung
aus dem kühlmittelpumpengehäuse herausdrehen.
- Kühlmittelschlauch von der kühlmittelpumpe abziehen,
vorher schlauchschelle ganz lösen und zurückschieben.
- Kühlmittelpumpe abschrauben und herausheben.
Siehe auch:
Einbau
Dichtring für zündverteiler auf beschädigung prüfen, gegebenenfalls
ersetzen
Verteiler einsetzen, dabei mitnehmerklaue am verteiler so
ausrichten, daß sie in die nuten der nockenwelle paßt.
Achtung: die mitnehmerklaue i ...
Starthilfe
Bei der starthilfe mit einem starthilfekabel sind einige punkte
zu beachten:
der leitungsquerschnitt der starthilfekabel soll bei ottomotoren
bis ca. 2,5 I hubraum mindestens 16 mm2
(durchmesser ca. 5 Mm) betragen. Bei dieselmotoren
oder ottomotoren &uu ...
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