Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau

Ford Fiesta Reparaturanleitung / Die kraftstoffanlage / Mechanische kraftstoffpumpe aus- und einbauen/prüfen / Ausbau

Batterie-massekabel abklemmen.
Kraftstoffleitungen mit tesaband kennzeichnen, damit sie beim einbau nicht verwechselt werden. Saugleitung - 5 - und druckleitung - 6 - sowie rücklaufleitung - 7 - von der kraftstoffpumpe abziehen. Falls erforderlich, klemmschellen durchkneifen und beim einbau schraubschellen verwenden.
Kraftstoffpumpe mit 2 schrauben (cvh-motor: 2 muttern) abschrauben.

Prüfen

Pumpenstößel hin- und herbewegen, dabei muß ein deutliches sauggeräusch entstehen. Beim cvh-motor stößel aus dem zylinderkopf herausnehmen, in die pumpe einsetzen und in kurzen abständen reindrücken.
Durch auflegen eines fingers auf die anschlußstellen der kraftstoffschläuche und gleichzeitigen pumpbewegungen kann die saug- und druckwirkung der pumpe geprüft werden.
Die werkstatt kann den förderdruck der pumpe messen.
Er soll 0,24 bis 0,38 bar betragen.
Die pumpe kann nicht repariert werden, bei einem defekt ist sie komplett zu ersetzen.

Siehe auch:

Lenkradschloss - fahrzeuge ausgestattet mit schlüssellosem schließ- und startsystem
Ihr fahrzeug verfügt über ein elektronisches lenkradschloss, das automatisch ausgelöst wird. Das system verriegelt das lenkrad kurz nach dem abstellen des fahrzeugs, sofern sich der passive schlüssel außerhalb des fahrzeugs befindet, und ...

Bremsanlage entlüften
Nach jeder reparatur an der bremse, bei der die anlage geöffnet wurde, kann luft in die druckleitungen eingedrungen sein. Dann ist das bremssystem zu entlüften. Luft ist auch dann in den leitungen, wenn sich beim tritt auf das bremspedal der bremsdruck s ...

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Einbau

Dichtflächen von kraftstoffpumpe und motorblock beziehungsweise zylinderkopf reinigen. Beim cvh-motor pumpenstößel leicht einöien und in die bohrung schieben. &nb ...

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Mechanische kraftstoffpumpe aus- und einbauen/prüfen

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