Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Radmuttern lösen, nicht abschrauben.
- Mit einem kleinen durchschlag sicherungszunge an der nabenmutter zurückbiegen und mutter lösen. Achtung: dabei muß das fahrzeug auf dem boden stehen.
- Fahrzeug aufbocken, siehe seite 100.
- Querlenker vom schwenklager abbauen.
- Spurstangenendstück vom lenkhebel abbauen, siehe seite 124.
- Großen montierhebel zwischen gelenk und getriebegehäuse ansetzen. Rad so weit wie möglich nach außen und das ende des hebels nach unten drücken.
Achtung: antriebskegelräder des ausgleichgetriebes mit einem plastikstopfen oder einem alten antriebsgelenk gegen verdrehen und herauslaufendes öl sichern. Um eine unnötige belastung der gelenke zu vermeiden, gelenkwelle mit draht aufhängen. Der maximal zulässige beugungswinkel des inneren gelenkes beträgt 20 , der des äußeren gelenkes 45.
- Radmuttern abschrauben und vorderrad abnehmen.
Achtung: wenn nur die manschetten erneuert werden sollen, braucht die gelenkwelle nicht komplett ausgebaut zu werden.
Gelenkwelle aus dem inneren gleichlaufgelenk herausziehen und manschetten abnehmen.
- Nabenmutter abschrauben.
- Gelenkwelle aus dem schwenklager herausziehen.
Siehe auch:
Die benzin-einspritzanlage
Die 1,1- und 1.4-L-katalysator-motoren des fiesta sind mit
einer zentraleinspritzanlage ausgerüstet, wohingegen beim
1,6-l-motor des xr2i eine mehrstelleneinspritzung zum einsatz
kommt. Während bei der mehrstellenanlage für jeden zylinder
ein einsprit ...
Stromstärke messen
Am auto ist es relativ selten erforderlich, die stromstärke zu
messen. Benötigt wird hierzu ein amperemeter, welches ebenfalls
in einem vielfachmeßgerat integriert ist.
Ebenso wie beim voltmeter wird vor der strommessung das
meßgerät a ...