Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Radmuttern lösen, nicht abschrauben.
- Mit einem kleinen durchschlag sicherungszunge an der nabenmutter zurückbiegen und mutter lösen. Achtung: dabei muß das fahrzeug auf dem boden stehen.
- Fahrzeug aufbocken, siehe seite 100.
- Querlenker vom schwenklager abbauen.
- Spurstangenendstück vom lenkhebel abbauen, siehe seite 124.
- Großen montierhebel zwischen gelenk und getriebegehäuse ansetzen. Rad so weit wie möglich nach außen und das ende des hebels nach unten drücken.
Achtung: antriebskegelräder des ausgleichgetriebes mit einem plastikstopfen oder einem alten antriebsgelenk gegen verdrehen und herauslaufendes öl sichern. Um eine unnötige belastung der gelenke zu vermeiden, gelenkwelle mit draht aufhängen. Der maximal zulässige beugungswinkel des inneren gelenkes beträgt 20 , der des äußeren gelenkes 45.
- Radmuttern abschrauben und vorderrad abnehmen.
Achtung: wenn nur die manschetten erneuert werden sollen, braucht die gelenkwelle nicht komplett ausgebaut zu werden.
Gelenkwelle aus dem inneren gleichlaufgelenk herausziehen und manschetten abnehmen.
- Nabenmutter abschrauben.
- Gelenkwelle aus dem schwenklager herausziehen.
Siehe auch:
Gaszug einstellen/aus- und einbauen
Achtung: der gaszug ist sehr knickempfindlich und daher
beim einbau besonders sorgfaltig zu behandeln. Ein einziger
leichter knick kann zum spateren bruch im fahrbetrieb führen.
Züge, die geknickt wurden, dürfen deswegen nicht eingebaut
werden.
...
Trockenfahren des
kraftstoffsystems
Extrem niedrigen kraftstoffstand
vermeiden, da dies die komponenten des
antriebsstrangs beeinträchtigen könnte.
Bei niedrigem kraftstoffstand:
Die zündung muss möglicherweise
nach dem betanken mehrmals von der
aus- in die ein-stellung gebr ...