Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Radmuttern lösen, nicht abschrauben.
- Mit einem kleinen durchschlag sicherungszunge an der nabenmutter zurückbiegen und mutter lösen. Achtung: dabei muß das fahrzeug auf dem boden stehen.
- Fahrzeug aufbocken, siehe seite 100.
- Querlenker vom schwenklager abbauen.
- Spurstangenendstück vom lenkhebel abbauen, siehe seite 124.
- Großen montierhebel zwischen gelenk und getriebegehäuse ansetzen. Rad so weit wie möglich nach außen und das ende des hebels nach unten drücken.
Achtung: antriebskegelräder des ausgleichgetriebes mit einem plastikstopfen oder einem alten antriebsgelenk gegen verdrehen und herauslaufendes öl sichern. Um eine unnötige belastung der gelenke zu vermeiden, gelenkwelle mit draht aufhängen. Der maximal zulässige beugungswinkel des inneren gelenkes beträgt 20 , der des äußeren gelenkes 45.
- Radmuttern abschrauben und vorderrad abnehmen.
Achtung: wenn nur die manschetten erneuert werden sollen, braucht die gelenkwelle nicht komplett ausgebaut zu werden.
Gelenkwelle aus dem inneren gleichlaufgelenk herausziehen und manschetten abnehmen.
- Nabenmutter abschrauben.
- Gelenkwelle aus dem schwenklager herausziehen.
Siehe auch:
Das getriebe
Das getriebe bildet mit dem achsantrieb eine einheit. Das
komplette aggregat kann ohne ausbau des motors ausgebaut
werden. Ein ausbau ist dann erforderlich, wenn die kupplung
ausgewechselt werden soll oder wenn das getriebe erneuert
beziehungsweise überholt wer ...
Die vollautomatik
Der ford fiesta wird auf wunsch mit einer getriebevollautomatik,
dem ctx-getriebe. Ausgestattet. Beim ctx-getriebe
(ctx = continuously variable transaxle) erfolgt die kraftübertragung
stufenlos über ein stahlband, das aus hunderten hochfester
stahlglieder ...