Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Es ist nicht zweckmäßig, bei einem austausch der räder die drehrichtung der reifen zu ändern, da sich die reifen nur unter vorübergehend stärkerem verschleiß der veränderten drehrichtung anpassen.
Bei deutlich stärkerer abnutzung der vorderen reifen empfiehlt es sich, die vorderräder gegen die hinterräder zu tauschen.
Dadurch haben alle 4 reifen etwa die gleiche lebensdauer.
Zum festziehen der radmuttern sollte immer ein drehmomentschlüssel verwendet werden. Dadurch wird sichergestellt, daß die radmuttern gleichmäßig fest angezogen sind.
Reifen nicht einzeln sondern mindestens achsweise ersetzen.
Dabei reifen mit der größeren profiltiefe immer vorn montieren.
Achtung: beim erneuern und demontieren schlauchloser reifen ist unbedingt das gummiventil aus sicherheitsgründen mit auszutauschen.
Achtung: sind am fahrzeug leichtmetallfelgen montiert, während das reserverad eine stahlfelge besitzt, ist es zweckmäßig.
Entsprechende muttern für die stahlfelge zum bordwerkzeug zu legen.
Achtung: durch einseitiges oder unterschiedlich starkes anziehen der radmuttern können das rad und/oder die radnabe verspannt werden. Das anzugsdrehmoment beträgt für alle radmuttern 100 nm.
Ausbau
Achtung: grundsätzlich alle bremsbelage einer achse erneuern.
Auch wenn nur ein belag verölt oder verschlissen ist.
Bremstrommel ausbauen.
Achtung: es empfiehlt sich vor ausbau der bremsbacken die
einbaulage der rückzugfedern, der druckst ...
Der motor
Der ford fiesta wird von einem llüssigkeitsgekühlten
vierzylinder-reihenmotor angetrieben, der vorn quer zur
fahrtrichtung eingebaut ist.
Je nach motorleistung ist ein ohv-, cvh- oder zetec-
(dohc-)benzinmotor oder ein ohc-dieselmotor eingebaut.
Der o ...