Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Bremsbelagdicke prüfen
- Scheibenrad zur radfelge mit farbe kennzeichnen, damit das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stelle montiert werden kann radmuttern lösen.
- Fahrzeug aufbocken, räder abnehmen.
- Belagdicke, also ohne metallne rükkenplatte -4-, von vorn durch den bremsträger sichtprüfen. Im zweifelsfall bremsbeläge ausbauen und belagdicke mit schieblehre messen. 5 - Bremsscheibe, 6 - äußerer bremsbelag.
- Die verschleißgrenze der scheibenbremsbeläge ist erreicht, wenn der belag nur noch eine dicke von 1,5 mm aufweist.
- An den hinteren bremsträgern gummikappe vom schauloch abnehmen und mit taschenlampe durch die öffnung leuchten. Die verschleißgrenze ist erreicht, wenn der belag eine stärke von 1,0 mm hat. Im zweifelsfall bremstrommel ausbauen und belagstärke messen.
- Ist die verschleißgrenze erreicht, bremsbeläge auswechseln. Grundsätzlich alle beläge einer achse erneuern.
Hinweis: nach einer faustregel entspricht 1 mm bremsbelag einer fahrleistung von mindestens 1000 km. Diese faustregel gilt unter ungünstigen bedingungen.
Im normalfall halten die beläge viel länger. Bei einer belagdicke der scheibenbremsbeläge von 5,0 mm (ohne rückenplatte) beträgt die restnutzbarkeit der bremsbeläge also noch mindestens 3500 km.
Siehe auch:
Einbau
Vor dem einbau motorblock und zylinderkopf vorsichtig
mit einem geeignetem schaber von dichtungsresten freimachen.
Dabei darf die dichtfläche auf keinen fall zerkratzt
werden. Darauf achten, daß keine dichtungsreste
in die bohrungen fallen. Bohrung ...
Keilriemen spannen
Drehstromgenerator mit montierhebel so weit nach
außen drücken, bis das maximale spiel in der mitte der
längsten spannweite des riemens bei normalem fingerdruck
4 mm beträgt.
Anschließend obere schraube/mutter festziehen u ...