Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Bremsbelagdicke prüfen
- Scheibenrad zur radfelge mit farbe
kennzeichnen, damit das ausgewuchtete
rad wieder an gleicher stelle
montiert werden kann radmuttern lösen.
- Fahrzeug aufbocken, räder abnehmen.

- Belagdicke, also ohne metallne rükkenplatte
-4-, von vorn durch den
bremsträger sichtprüfen. Im zweifelsfall
bremsbeläge ausbauen und belagdicke
mit schieblehre messen. 5 -
Bremsscheibe, 6 - äußerer bremsbelag.
- Die verschleißgrenze der scheibenbremsbeläge
ist erreicht, wenn der
belag nur noch eine dicke von 1,5
mm aufweist.
- An den hinteren bremsträgern gummikappe
vom schauloch abnehmen
und mit taschenlampe durch die öffnung
leuchten. Die verschleißgrenze
ist erreicht, wenn der belag eine stärke
von 1,0 mm hat. Im zweifelsfall
bremstrommel ausbauen und belagstärke
messen.
- Ist die verschleißgrenze erreicht,
bremsbeläge auswechseln. Grundsätzlich
alle beläge einer achse erneuern.
Hinweis: nach einer faustregel entspricht
1 mm bremsbelag einer fahrleistung
von mindestens 1000 km. Diese
faustregel gilt unter ungünstigen bedingungen.
Im normalfall halten die beläge
viel länger. Bei einer belagdicke der
scheibenbremsbeläge von 5,0 mm
(ohne rückenplatte) beträgt die restnutzbarkeit
der bremsbeläge also noch
mindestens 3500 km.
Siehe auch:
Cvh-motor
Thermostatgehäuse. Anstelle
des verschlußdeckels ist ein
thermoschalter eingebaut.
Thermostat
zündverteiler (nur 1 4-i)
nockenwelle
kraftstoffpumpe (nur vergasermotor)
ansaugkrümmer
öldruckschalter ...
Prüfen
Kühlmittelregler im wasserbad erwärmen. Dabei darf der
regler nicht die wände des behälters berühren. Temperatur
mit einem geeigneten thermometer kontrollieren.
Bei einer temperatur von +85' bis +89r c beginnt die
bimetallfe ...
Copyright (c) FORD Betriebsanleitungen www.fiestaf.org