Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Die heizung
- Lüfterrad
- frischluft
- entfrosterdüsen
- warmetauscher
- Heizungsgehäuse
- mittendüsen
- Seitendüsen
Die frischluft für die heizung wird unterhalb der windschutzscheibe angesaugt und gelangt über das gebläse in den fahrzeuginnenraum.
Dabei durchströmt die luft das heizungsgehäuse und wird über verschiedene, durch bowdenzüge gesteuerte klappen auf die einzelnen luftaustrittsdüsen verteilt.
Sobald die heizung auf "warm- gestellt wird, öffnet die warmluftklappe und leitet die kühle luft über den wärmetauscher.
Der wärmetauscher befindet sich im heizungsgehäuse und wird durch das heiße kühlmittel aufgeheizt. Die vorbeistreichende frischluft erwärmt sich an den heißen lamellen des wärmetauschers und gelangt dann in den fahrzeuginnenraum.
Zur verstärkung der heizleistung dient ein dreistufiges heizgebläse.
Damit das gebläse in den einzelnen stufen mit unterschiedlicher geschwindigkeit läuft, werden widerstände vorgeschaltet.
Bei ausfall eines widerstandes läuft der motor in der entsprechenden geschwindigkeitsstufe nicht.
- Die heizungsbetatigung
- Bedienungsschalter aus-und einbauen
- Schalter für heckscheibenheizung aus- und einbauen
- Geblase/vorwiderstand aus-und einbauen
- Störungsdiagnose heizung
Siehe auch:
Warnleuchten und anzeigen - 1.6L ecoboost
Die folgenden warnleuchten und anzeigen
warnen sie, wenn eine fahrzeugbedingung
gefährlich wird. Einige leuchten leuchten
während der funktionsprüfung beim
fahrzeugstart auf. Sollte eine leuchte
nach dem starten des fahrzeugs nicht
erlöschen, s ...
Starten des dieselmotors
Kalter oder warmer motor
Alle fahrzeuge
Beachte: bei temperaturen unter -15c
(5ºf) kann eine längere anlassphase von
bis zu 10 sekunden benötigt werden.
Beachte: sie können den anlasser nur über
eine begrenzte zeitspanne betätigen.
B ...