Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Einbau
- Dichtflächen an gehäuse und deckel reinigen.
- Thermostat einsetzen. Beim cvh-motor dichtring erneuern,
thermostat mit sicherungsring sichern. Achtung: auf
einbaulage des thermostats achten, siehe abbildungen.
- Neue dichtung auflegen, gehäuse mit folgendem drehmoment
festziehen: 1,1-/1,8-l-motor - 20 nm: 1,4-/1,6-l-motor
- 10 nm
- kühlmittelschläuche aufschieben und mit schellen sichern.
- Kühlmittel auffüllen, siehe kapitel "wartung".
- Masseband an batterie anklemmen.
- Motor warmlaufen lassen. Kühlsystem auf dichtigkeit prüfen.
- Prüfen, ob der kühler unten warm wird und das
kühlmittelreglergehäuse
dicht ist.
- Kühlmittelstand prüfen, gegebenenfalls auffüllen.
Siehe auch:
Behelfsreparaturkit
Ihr fahrzeug verfügt u. U. Über keinen
reservereifen. Deshalb ist für den notfall
ein behelfsreparaturkit vorhanden, das für
die vorübergehende reparatur eines
einzelnen reifens ausreicht.
Dieses kit befindet sich in der
ersatzradmulde.
A ...
Die wichtigsten motordaten
Cfi = central fuel injection = zentraleinspritzung; sefi = sequential
electronic fuel injection = sequentielle elektronische mehrfacheinspritzung;
edis = electronic distnbuterless ignition system = verteilerlose,
vollelektronische zundung; eec = electronic
...
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