Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Einbau

• Welle der kühlmittelpumpe von hand drehen und auf leichten lauf prüfen, gegebenenfalls pumpe auswechseln.
•  Mit geeignetem schaber dichtungsreste von kühlmittelpumpe und motorblock vollständig entfernen.
•  Kühlmittelschlauch am stutzen der pumpe aufschieben und mit schelle sichern.
•  Anschließend pumpe mit neuer dichtung am motorblock ansetzen.
•  Schrauben reindrehen und mit 9 nm (dieselmotor: 25 nm) festziehen.

1,1-/1,3-L-motor:

• Keilriemenscheibe anschrauben.
•  Keilriemen einbauen und spannen, siehe seite 48.
•  Befestigungsschrauben für keilriemenscheibe mit 10 nm festziehen, dabei riemenscheibe mit keilriemen gegenhalten.

1,4-/1,6-L-cvh-motor:

• Spannrolle anschrauben, nicht festziehen.
•  Zahnriemen einbauen und spannen.
•  Spritzschutzblech anschrauben.

1.8-L-dieselmotor:

• Kühlmittelschlauch so auf den anschlußstutzen der kühlmittelpumpe schieben, daß die weiße farblinie auf dem schlauch mit der gußmarkierung an der pumpe übereinstimmt.
•  Kühlmittelpumpe mit neuer dichtung ansetzen und festschrauben.
•  Kühlmittelschlauch an pumpe mit schelle sichern, dabei übereinstimmung von farblinie und gußmarkierung prüfen.
•  Neuen zahnriemen einbauen und spannen.
•  Generator einbauen, siehe seite 197.
•  Kühler-ablaßschraube einschrauben und ganz leicht mit 1-2 nm festziehen,
•  1,6-1/1,8-l-diesel: luftfilter einbauen.
•  Kühlmittel auffüllen, siehe kapitel "wartung".
•  Battene-massekabel anklemmen.
•  Motor warmfahren und im leerlauf drehen lassen bis der lüfter einschaltet. Kühlsystem auf dichtigkeit prüfen.
•  Kühlmittelstand prüfen, gegebenenfalls auffüllen.