Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Einbau
- Dieselmotor: halter am anlasser anschrauben.
- Anlasser einsetzen und festschrauben, dabei motor-masseband mit anschrauben. Beim dieselmotor halter anschrauben.
- Hauptstromkabel anklemmen. Stecker für elektrische leitung klemme 50 aufschieben beziehungsweise anklemmen.
- Fahrzeug ablassen, siehe seite 94.
- Batterie anklemmen, zuerst das pluskabel (+), dann das massekabel ( - ) .
Kabelanschluß klemme 50 abändern
Benötigte ersatzteile: reparatursatz kabelanschluß - 1661943.
- Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
- Fahrzeug aufbocken, siehe seite 94.
- Stecker - 4 - abziehen. Kabel durchkneifen.
- Schrumpfschlauch über das kabelende schieben.
- Neues kabel mit öse an das bisherige kabelende anlöten.
Achtung: je nach modell kann am magnetschalter kein kabelanschluß mit öse befestigt werden. In diesem fall magnetschalter ersetzen (et-nr.:166L945).
- Schrumpfschlauch über die lötstelle schieben und mit heißluftfön erwärmen.
- Anschlußkabel mit 2 muttern und einer zahnscheibe anschrauben.
- Kabel so verlegen, daß es nirgendwo scheuern kann und mit kabelbinder befestigen.
- Fahrzeug ablassen, siehe seite 94.
- Batterie-massekabel ( - ) anklemmen.
Siehe auch:
Reifen-bezeichnungen
195= Reifenbreite in mm.
70 = Verhältnis höhe zu breite (die höhe des reifenquerschnitts
beträgt 70 % von der breite).
Fehlt eine besondere angabe des querschnittverhältnisses
(z. B 155 r 13), so handelt es sich um das "normale"
h&o ...
Einbau
Achtung: ab werk wird die zahnriemen-spannvorrichtung
ohne feder eingebaut. Falls keine spannfeder vorhanden
ist, neue feder mit haltebolzen - b - (10 nm) einbauen. Dazu
spanner lösen und nach einbau der feder in die ausgangsposition
zurückdrehen.
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