Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Einbau
- Dieselmotor: halter am anlasser anschrauben.
- Anlasser einsetzen und festschrauben, dabei motor-masseband mit anschrauben. Beim dieselmotor halter anschrauben.
- Hauptstromkabel anklemmen. Stecker für elektrische leitung klemme 50 aufschieben beziehungsweise anklemmen.
- Fahrzeug ablassen, siehe seite 94.
- Batterie anklemmen, zuerst das pluskabel (+), dann das massekabel ( - ) .
Kabelanschluß klemme 50 abändern
Benötigte ersatzteile: reparatursatz kabelanschluß - 1661943.
- Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
- Fahrzeug aufbocken, siehe seite 94.
- Stecker - 4 - abziehen. Kabel durchkneifen.
- Schrumpfschlauch über das kabelende schieben.
- Neues kabel mit öse an das bisherige kabelende anlöten.
Achtung: je nach modell kann am magnetschalter kein kabelanschluß mit öse befestigt werden. In diesem fall magnetschalter ersetzen (et-nr.:166L945).
- Schrumpfschlauch über die lötstelle schieben und mit heißluftfön erwärmen.
- Anschlußkabel mit 2 muttern und einer zahnscheibe anschrauben.
- Kabel so verlegen, daß es nirgendwo scheuern kann und mit kabelbinder befestigen.
- Fahrzeug ablassen, siehe seite 94.
- Batterie-massekabel ( - ) anklemmen.
Siehe auch:
Leerlaufdrehzahl und co-gehalt prüfen/einstellen
Motor warmfahren und anschließend im leerlauf drehen
lassen, bis der kühlerlüfter einschaltet.
Motor abstellen.
Drehzahlmesser und co-prüfgerät gemäß herstelleranweisung
anschließen.
Elektrische v ...
Die vollautomatik
Der ford fiesta wird auf wunsch mit einer getriebevollautomatik,
dem ctx-getriebe. Ausgestattet. Beim ctx-getriebe
(ctx = continuously variable transaxle) erfolgt die kraftübertragung
stufenlos über ein stahlband, das aus hunderten hochfester
stahlglieder ...