Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Fehlerhafte reifenabnutzung
- An den vorderrädern ist eine etwas größere abnutzung der
reifenschultern gegenüber der laufflächenmitte normal,
wobei aufgrund der straßenneigung die abnutzung der zur
straßenmitte zeigenden reifenschulter (linkes rad: außen,
rechtes rad: innen) deutlicher ausgeprägt sein kann.
- Ungleichmäßiger reifenverschleiß ist zumeist die folge zu
geringen oder zu hohen reifenfülldrucks und kann auf fehler
in der radeinstellung oder radauswuchtung sowie auf
mangelhafte stoßdämpfer oder felgen zurückzuführen
sein.
- Sägezahnförmige abnutzung des profils ist in der regel auf
eine überbelastung des fahrzeuges zurückzuführen.
- In erster linie ist auf vorschriftsmäßigen reifenfülldruck zu
achten, wobei spätestens alle vier wochen eine prüfung
vorgenommen werden sollte.
- Reifenfülldruck nur bei kühlen reifen prüfen. Der reifenfülldruck
steigt nämlich mit zunehmender erhitzung bei
schneller fahrt an. Dennoch ist es völlig falsch, aus erhitzten
reifen luft abzulassen.
- Bei zu hohem reifenfülldruck wird die laufflächenmitte
mehr abgenutzt, da der reifen an der lauffläche durch den
hohen innendruck mehr gewölbt ist.
- Bei zu niedrigem reifenfülldruck liegt die lauffläche an den
reifenschultern stärker auf, und die laufflächenmitte wölbt
sich nach innen durch. Dadurch ergibt sich ein stärkerer
reifenverschleiß der reifenschultern.
- Falsche radeinstellung und unwucht ergeben jeweils typische
reifenverschleißbilder. Auf die in der störungsdiagnose
hingewiesen wird.
Siehe auch:
Störungsdiagnose reifen
Abnutzung
Ursache
Stärkerer reifenverschleiß auf beiden seiten der lauffläche
Zu niedriger reifenfülldruck
Stärkerer reifenverschleiß in der mitte der lauffläche, über den ...
Schaltgetriebe: ölstand prüfen
Benötigtes sonderwerkzeug:
schlüsseleinsatz zum herausdrehen
der innensechskant-ölstandkontrollschraube.
Verschleißteile:
getriebeöl nach hier angegebener
spezifikation.
Getriebe auf undichtigkeiten sichtprüfe ...
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