Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Falls der tank einmal ganz leer gefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den emspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern mit 20 nm festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
Cav-einspritzpumpe

Bosch-einspritzpumpe: die kraftstoffanlage entlüftet sich automatisch beim starten des motors.

Motor mit anlasser durchdrehen, bis kraftstoff austritt.
Anschließend muttern mit 20 nm festziehen. Bei undichtigkeiten bis 25 nm nachziehen.
Ausbau
Zuerst das massekabel ( - ) - 3 - , dann das pluskabel ( + )
- 2 - von der batterie -1 - abklemmen.
Fahrzeug vorn aufbocken, siehe seite 94.
Abdeckkappe - 4 - am magnetschalter - 6 - des anlassers
- 7 - abziehen.
Hauptstromkabel - 5 - ...
Zahnriementrieb dieselmotor
Riemenspanner - 8 - und zwischenrad - 7 - prüfen
riemenspanner sowie zwischenrad drehen und auf risse.
Kerben und andere schäden prüfen, gegebenenfalls
ersetzen.
Lager auf rauhen lauf oder klemmneigung beziehungsweise
bei schne ...