Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Falls der tank einmal ganz leer gefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den emspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern mit 20 nm festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
Cav-einspritzpumpe

Bosch-einspritzpumpe: die kraftstoffanlage entlüftet sich automatisch beim starten des motors.

Motor mit anlasser durchdrehen, bis kraftstoff austritt.
Anschließend muttern mit 20 nm festziehen. Bei undichtigkeiten bis 25 nm nachziehen.
Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen.
Motorhaube und windlauf mit einer plane abdecken, um
lackschäden zu verhindern.
Beide scheibenwischerarme ausbauen.
Verkleidungen der beiden a-säulen abschrauben. Die asäulen
sind die vorderen beiden ...
Karosserie ausbeulen/rostlöcher ausbessern
Kleine dellen können mit einem ausbeulhammer sowie einem
passenden handamboß ausgebeult werden. Bei rostlöchern
in der karosserie empfiehlt es sich, das teil ]e nach schadensumfang
komplett auszutauschen oder ein blechstück einschweißen
zu ...