Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Falls der tank einmal ganz leer gefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den emspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern mit 20 nm festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
Cav-einspritzpumpe

Bosch-einspritzpumpe: die kraftstoffanlage entlüftet sich automatisch beim starten des motors.

Motor mit anlasser durchdrehen, bis kraftstoff austritt.
Anschließend muttern mit 20 nm festziehen. Bei undichtigkeiten bis 25 nm nachziehen.
Sicherheitshinweise
Warnungen
Keinesfalls zu viel kraftstoff in den
kraftstofftank füllen. Der druck in
einem überfüllten tank kann
undichtigkeiten verursachen und zum
herausspritzen von kraftstoff und brand
führen.
Das kraftstoffsystem kann unter
druc ...
Keilrippenriemen aus- und einbauen/ spannen
Dohc-motor
Die dohc-motoren sind mit breiten keilrippenriemen ausgestattet.
Gegenüber herkömmlichen keilriemen haben keilrippenriemen
den vorteil der längeren lebensdauer, außerdem
können mit einem riemen mehrere aggregate angetrieben
we ...