Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Falls der tank einmal ganz leer gefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den emspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern mit 20 nm festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
Cav-einspritzpumpe

Bosch-einspritzpumpe: die kraftstoffanlage entlüftet sich automatisch beim starten des motors.

Motor mit anlasser durchdrehen, bis kraftstoff austritt.
Anschließend muttern mit 20 nm festziehen. Bei undichtigkeiten bis 25 nm nachziehen.
Behelfsreparaturkit
Ihr fahrzeug verfügt u. U. Über keinen
reservereifen. Deshalb ist für den notfall
ein behelfsreparaturkit vorhanden, das für
die vorübergehende reparatur eines
einzelnen reifens ausreicht.
Dieses kit befindet sich in der
ersatzradmulde.
A ...
Schließzylinder, türschloß, türinnengriff
Schließzylinder
chlüssel
schlüssel beleuchtbar
schlüsselleuchte
reparatursatz schließzylinder
unterlage
halteklammer
türaußengriff
selbstsichernde kreuzschlitzschraube
ver ...