Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Luftfilter aus- und einbauen

- Luftfilter
- luftfilter-oberteil
- filtereinsatz
- gehäuse
- ventil
- anschlubstück
- ansaugluftfühler
- warmluftschlauch
- vorwärm-luftleitblech
- schraube mit
scheibe m6x 50
- dichtscheibe
- halter vorn
- distanzrohr
- temperaturfühler
- gummitülle
- filter für kurbelgehauseentluftung
- luftregelklappe
- ansaugstutzen
- dichtgummi
- gummipuffer
- regelventil
- schraubschelle
- luftschlauch
- tülle
- luftführung
- hutmutter
- halter
- lufteinlaßstutzen
- halteclip
- luftführung
- anschlußstück
- gummilager
- dichtung
Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
1,1-L-motor
- Anschlußstück - 6 - für entlüftungsschläuche abziehen.
- 3 Befestigungsschrauben - 1 0 - herausdrehen und mit
dichtscheiben - 1 1 - abnehmen.
- Luftfilter abnehmen, dabei aus warmluftschlauch - 8 - herausziehen.
1,4-L-motor
- Entlüftungsventil - 1 6 - unten am luftfilter abziehen.
- 3 Schrauben und muttern herausdrehen.
- Falls vorhanden, luftfilter von den haltern - 1 2 - abschrauben.
- Luftfilter etwas abheben.
- Unterdruckschläuche für temperaturfühler abziehen.
- Luftfilter abnehmen.
XR2I
- Luftschlauch - 2 3 - abziehen, vorher schraubschelle
- 2 2 - ganz öffnen.
- Luftschlauch am regelventil - 2 1 - abziehen.
- Lufteinlaßstutzen abziehen.
- 2 Befestigungsschrauben herausdrehen.
- Luftfilter aus der tülle - 2 4 - ziehen und abnehmen.
1,8-L-dieselmotor
- Luftschlauch - 2 3 - abziehen, vorher schraubschelle
- 2 2 - ganz öffnen.
- 2 Befestigungsschrauben herausdrehen.
- Luftfilter aus der tülle - 2 4 - ziehen und abnehmen.
Einbau
- Luftfilter einsetzen und festschrauben.
- Sämtliche entlüftungs-, unterdruck- und luftschläuche aufschieben
und mit schellen sichern. Dabei auf festen sitz
des vorwärmschlauches achten.
- Batterie-massekabel anklemmen.
Siehe auch:
Der kühlmittelkreislauf
Das kühlsystem besteht aus kühler, kühlmittelpumpe, thermostat
und elektrisch betriebenem lüfter.
Der kühlmittelkreislauf wird thermostatisch geregelt. Solange
der motor kalt ist, zirkuliert das kühlmittel nur im motorblock
und im w&a ...
Der motor
Der ford fiesta wird von einem llüssigkeitsgekühlten
vierzylinder-reihenmotor angetrieben, der vorn quer zur
fahrtrichtung eingebaut ist.
Je nach motorleistung ist ein ohv-, cvh- oder zetec-
(dohc-)benzinmotor oder ein ohc-dieselmotor eingebaut.
Der o ...
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