Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Die motorentlüftung ist erforderlich, damit im kurbelgehäuse kein schädlicher überdruck entstehen kann.
Da die kolbenringe nicht vollständig abdichten können gelangen verbrennungsgase in das kurbelgehäuse. Vermischt mit heißen öl- und kraftstoffdämpfen kann sich dadurch ein für den kurbeltrieb schädlicher überdruck aufbauen.
Um dies zu vermeiden, werden die gase über einen verbindungsschlauch vom motor angesaugt und verbrannt.
Zur verbesserung der durchlüftung im leerlauf und bei halb geöffneter drosselklappe kann frischluft über ein stahlwollefilter im oberteil des öleinfülldeckels eindringen. Dort vermischt sich die luft mit den dämpfen aus dem kurbelgehäuse und wird über einen zweiten schlauch vom motor über den ansaugkrümmer angesaugt und verbrannt. Bei vollgas, (drosselklappe voll geöffnet) werden die verbrennungsdämpfe sowohl über das ansaugrohr als auch den vergaser angesaugt. Reguliert wird der gasfluß dadurch, daß die öffnungen in der öleinfüllkappe einen auf den motor abgestimmten durchmesser haben.
Blinker
Haltefeder - 2 - für blinkleuchte -1 - vom motorraum aus
an der zugöse aushängen.
Blinkleuchte nach vorn herausnehmen.
Lampenfassung - 3 - nach links drehen und herausziehen.
Lampe - 4 - in die fassung drücken, nach links d ...
12 V batterie austauschen
Achtung
Fahrzeuge mit start-stoppautomatik
stellen andere anforderungen an die
batterie. Die batterie muss gegen
eine mit genau denselben spezifikationen
ausgetauscht werden.
Die batterie befindet sich im motorraum.
Siehe wartung
Beachte: die einklemmschutzfunkt ...