Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Die motorentlüftung ist erforderlich, damit im kurbelgehäuse kein schädlicher überdruck entstehen kann.
Da die kolbenringe nicht vollständig abdichten können gelangen verbrennungsgase in das kurbelgehäuse. Vermischt mit heißen öl- und kraftstoffdämpfen kann sich dadurch ein für den kurbeltrieb schädlicher überdruck aufbauen.
Um dies zu vermeiden, werden die gase über einen verbindungsschlauch vom motor angesaugt und verbrannt.
Zur verbesserung der durchlüftung im leerlauf und bei halb geöffneter drosselklappe kann frischluft über ein stahlwollefilter im oberteil des öleinfülldeckels eindringen. Dort vermischt sich die luft mit den dämpfen aus dem kurbelgehäuse und wird über einen zweiten schlauch vom motor über den ansaugkrümmer angesaugt und verbrannt. Bei vollgas, (drosselklappe voll geöffnet) werden die verbrennungsdämpfe sowohl über das ansaugrohr als auch den vergaser angesaugt. Reguliert wird der gasfluß dadurch, daß die öffnungen in der öleinfüllkappe einen auf den motor abgestimmten durchmesser haben.
Automatikgetriebe
Warnungen
Ziehen sie beim abstellen stets die
feststellbremse vollständig an und
stellen sie den wählhebel unbedingt
auf position p. Schalten sie zündung aus
und nehmen sie den schlüssel mit, wenn
sie das fahrzeug verlassen.
Keinesfal ...
Fernbedienung
Sie können maximal acht fernbedienungen
für ihr fahrzeug programmieren. Dies
beinhaltet auch die, die mit ihrem fahrzeug
ausgeliefert wurden. Während des
programmierens müssen sich die
fernbedienungen in ihrem fahrzeug
befinden. Die sicherheits ...