Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Schleifen
Schleifpapier ist in verschiedenen körnungen erhältlich. Je kleiner die zahl, um so grober der schliff. Zum schleifen von zweikomponentenspachtel empfiehlt sich körnung 180 bis 240; füllspachtel und alter lack werden mit körnung 360 naß geschliffen. Für den letzten naßschliff vor der lackierung empfiehlt sich 600er schleifpapier.
- Fertige spachtelstelle mit 360er papier naß überschleifen, dabei ständig einen schwamm über der reparaturstelle ausdrücken. Schwamm von zeit zu zeit in sauberes wasser tauchen und wieder vollsaugen lassen.
- Für den folgenden nassen feinschliff eignet sich am besten spezielles naßschleifpapier mit 600er körnung, dabei wird auch der angrenzende und zu überspritzende lack mit angeschliffen. Dabei nur in fahrzeuglängsrichtung schleifen; dann sind verbleibende kleine schleifriefen hinterher im decklack kaum sichtbar.
Siehe auch:
Unterbodenschutz/hohlraumkonservierung
An den unterbaulängsseiten, am hinteren unterboden sowie in
den hinteren radkästen ist pvc-unterbodenschutz aufgebracht,
der als dauerschutz keiner besonderen wartung
bedarf. Die nicht mit pvc bedeckten flächen sind mit einer
schutzwachsschicht verseh ...
Motor und abgasanlage
Folgende wartungspunkte müssen nach
dem wartungsplan durchgeführt werden:
ventile: spiel prüfen, einstellen.
Motor: ölwechsel, sichtprüfung auf
ölundichtigkeiten.
Kühl- und heizsystem: kühlmittel
ern ...