Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Schleifen
Schleifpapier ist in verschiedenen körnungen erhältlich. Je kleiner die zahl, um so grober der schliff. Zum schleifen von zweikomponentenspachtel empfiehlt sich körnung 180 bis 240; füllspachtel und alter lack werden mit körnung 360 naß geschliffen. Für den letzten naßschliff vor der lackierung empfiehlt sich 600er schleifpapier.
- Fertige spachtelstelle mit 360er papier naß überschleifen, dabei ständig einen schwamm über der reparaturstelle ausdrücken. Schwamm von zeit zu zeit in sauberes wasser tauchen und wieder vollsaugen lassen.
- Für den folgenden nassen feinschliff eignet sich am besten spezielles naßschleifpapier mit 600er körnung, dabei wird auch der angrenzende und zu überspritzende lack mit angeschliffen. Dabei nur in fahrzeuglängsrichtung schleifen; dann sind verbleibende kleine schleifriefen hinterher im decklack kaum sichtbar.
Siehe auch:
Reifenpflege
Damit die vorderen und hinteren reifen
des fahrzeugs gleichmäßig abgenutzt
werden und länger halten, wird empfohlen,
die reifen in regelmäßigen abständen von
5000 bis 10000 km (3000 bis 6000
meilen) zwischen vorn und hinten zu
w ...
Ventilspiel prüfen/einstellen
Zum ventilspiel prüfen/einstellen ist folgendes
spezialwerkzeug erforderlich:
eine fühlerblattlehre in 0,05 mm-
abstufungen.
Ein gabel- oder ringschlüsselsatz.
Dieselmotor: ventilniederdrücker
hazet 3474, ventilplattenz ...