Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Schleifen
Schleifpapier ist in verschiedenen körnungen erhältlich. Je kleiner die zahl, um so grober der schliff. Zum schleifen von zweikomponentenspachtel empfiehlt sich körnung 180 bis 240; füllspachtel und alter lack werden mit körnung 360 naß geschliffen. Für den letzten naßschliff vor der lackierung empfiehlt sich 600er schleifpapier.
- Fertige spachtelstelle mit 360er papier naß überschleifen, dabei ständig einen schwamm über der reparaturstelle ausdrücken. Schwamm von zeit zu zeit in sauberes wasser tauchen und wieder vollsaugen lassen.
- Für den folgenden nassen feinschliff eignet sich am besten spezielles naßschleifpapier mit 600er körnung, dabei wird auch der angrenzende und zu überspritzende lack mit angeschliffen. Dabei nur in fahrzeuglängsrichtung schleifen; dann sind verbleibende kleine schleifriefen hinterher im decklack kaum sichtbar.
Siehe auch:
Allgemeine informationen
Kondensation in scheinwerfern
und leuchten
Die lampen der außenbeleuchtung weisen
belüftungsöffnungen auf, um normale
änderungen des luftdrucks zu
kompensieren.
Aufgrund dieser konstruktion kann es zu
kondensation kommen. Tritt feuchte luft
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Reifen-herstellungsdatum
Das herstellungsdatum steht auf dem reifen im hersteller-
code.
Beispiel: dot cul2 um8 0802 tubeless
DOT = department of transportation
(us-verkehrsministerium)
CU = kürzel für reifenhersteller
12 = reifengröße
UM8 = reifenausführung
...