Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Schleifen
Schleifpapier ist in verschiedenen körnungen erhältlich. Je kleiner die zahl, um so grober der schliff. Zum schleifen von zweikomponentenspachtel empfiehlt sich körnung 180 bis 240; füllspachtel und alter lack werden mit körnung 360 naß geschliffen. Für den letzten naßschliff vor der lackierung empfiehlt sich 600er schleifpapier.
- Fertige spachtelstelle mit 360er papier naß überschleifen, dabei ständig einen schwamm über der reparaturstelle ausdrücken. Schwamm von zeit zu zeit in sauberes wasser tauchen und wieder vollsaugen lassen.
- Für den folgenden nassen feinschliff eignet sich am besten spezielles naßschleifpapier mit 600er körnung, dabei wird auch der angrenzende und zu überspritzende lack mit angeschliffen. Dabei nur in fahrzeuglängsrichtung schleifen; dann sind verbleibende kleine schleifriefen hinterher im decklack kaum sichtbar.
Siehe auch:
Federbein hinten aus- und einbauen
Ausbau
Fahrzeug hinten aufbocken, siehe seite 100.
Verkleidung aus dem radkasten ausbauen.
Untere befestigungsmutter am federbein abschrauben.
Schraube noch nicht herausziehen.
2 Befestigungsmuttern für obere federbeinbefestigung
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Empfohlene ersatzteile
Ihr fahrzeug wurde nach striktesten
kriterien aus hochwertigen teilen gebaut.
Wir raten ihnen, stets die verwendung von
ford- und motorcraft-originalteilen zu
verlangen, wenn ihr fahrzeug einer
wartung oder reparatur unterzogen wird.
Sie können originalteile ...