Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Schleifen
Schleifpapier ist in verschiedenen körnungen erhältlich. Je kleiner die zahl, um so grober der schliff. Zum schleifen von zweikomponentenspachtel empfiehlt sich körnung 180 bis 240; füllspachtel und alter lack werden mit körnung 360 naß geschliffen. Für den letzten naßschliff vor der lackierung empfiehlt sich 600er schleifpapier.
- Fertige spachtelstelle mit 360er papier naß überschleifen, dabei ständig einen schwamm über der reparaturstelle ausdrücken. Schwamm von zeit zu zeit in sauberes wasser tauchen und wieder vollsaugen lassen.
- Für den folgenden nassen feinschliff eignet sich am besten spezielles naßschleifpapier mit 600er körnung, dabei wird auch der angrenzende und zu überspritzende lack mit angeschliffen. Dabei nur in fahrzeuglängsrichtung schleifen; dann sind verbleibende kleine schleifriefen hinterher im decklack kaum sichtbar.
Siehe auch:
Katalysator
Achtung
Parken sie ihr fahrzeug nicht auf
trockenem laub, trockenem gras
oder anderem brennbaren material
und lassen sie den motor in bereichen mit
solchem material nicht im leerlauf drehen.
Bei laufendem motor und auch nach dem
abstellen des motors strahlt die
...
Einbau
Dichtflächen an gehäuse und deckel reinigen.
Thermostat einsetzen. Beim cvh-motor dichtring erneuern,
thermostat mit sicherungsring sichern. Achtung: auf
einbaulage des thermostats achten, siehe abbildungen.
Neue dichtung auflegen, geh&a ...