Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Schleifen
Schleifpapier ist in verschiedenen körnungen erhältlich. Je kleiner die zahl, um so grober der schliff. Zum schleifen von zweikomponentenspachtel empfiehlt sich körnung 180 bis 240; füllspachtel und alter lack werden mit körnung 360 naß geschliffen. Für den letzten naßschliff vor der lackierung empfiehlt sich 600er schleifpapier.
- Fertige spachtelstelle mit 360er papier naß überschleifen, dabei ständig einen schwamm über der reparaturstelle ausdrücken. Schwamm von zeit zu zeit in sauberes wasser tauchen und wieder vollsaugen lassen.
- Für den folgenden nassen feinschliff eignet sich am besten spezielles naßschleifpapier mit 600er körnung, dabei wird auch der angrenzende und zu überspritzende lack mit angeschliffen. Dabei nur in fahrzeuglängsrichtung schleifen; dann sind verbleibende kleine schleifriefen hinterher im decklack kaum sichtbar.
Siehe auch:
Zylinderkopf für dieselmotor aus- und einbauen
Der zylinderkopf kann bei eingebautem motor ausgebaut
werden. Abgas- und ansaugkrümmer bleiben angeschlossen.
Zylinderkopf nur bei kaltem motor (raumtemperatur ca.
20 C. Mindestens 6 stunden standzeit) ausbauen.
Eine defekte zylinderkopfdichtung ist an fo ...
Widerstand messen
Vor der prüfung des widerstandes ist grundsätzlich sicherzustellen,
daß an den kontakten, an die das ohmmeter angeschlossen
wird, keine spannung anliegt. Also immer vorher
stecker abziehen, zündung ausschalten, leitung beziehungsweise
aggregat a ...