Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Sicherheitsmaßnahmen zur elektronischen zündanlage

Bei elektronischen zündanlagen beträgt die zündspannung bis zu 37 kv (kilovolt). Unter ungünstigen umständen, zum beispiel feuchtigkeit im motorraum, können spannungsspitzen die isolation durchschlagen, was bei berührung zu elektroschocks führt.

Um verletzungen von personen und/oder die zerstörung der elektronischen zündanlage zu vermeiden, ist bei arbeiten an fahrzeugen mit elektronischer zündanlage folgendes zu beachten:

•  zündkabel nicht bei laufendem motor bzw. Bei anlaßdrehzahl mit der hand berühren bzw. Abziehen.
•  Leitungen der zündanlage nur bei ausgeschalteter zündung abklemmen. Bei eingeschalteter zündung kann durch erschütterung des verteilers ein hochspannungsstoß ausgelöst werden.
•  Das an- und abklemmen von meßgeräteleitungen (drehzahlmesser/ zündungstester) nur bei ausgeschalteter zündung vornehmen.
•  An klemme 1 ( - ) dürfen kein entstörkondensator und keine prüflampe angeschlossen werden.
•  Meßgeräte und zündblitzlampen mit spannungsversorgung 12 volt bei laufendem motor nicht an klemme 15 der zündspule anklemmen.
•  Die zündspule darf nicht durch eine andere ausführung ersetzt werden. Auf keinen fall darf eine für unterbrechergesteuerte zündanlagen vorgesehene zündspule eingebautwerden.
•  Bei erhitzung auf mehr als +80 c (z. B lackieren, dampfstrahlen) darf der motor nicht unmittelbar nach der aufheizphase gestartet werden.
•  Die motorwäsche ist nur bei motorstillstand durchzuführen.
•  Bei elektro- und punktschweißen ist die batterie komplett abzuklemmen.
•  Personen mit einem herzschrittmacher sollen keine arbeiten an der elektronischen zündanlage durchführen.