Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Sichtprüfung auf ölverlust
Bei ölverschmiertem motor und hohem
ölverbrauch überprüfen, wo das öl austritt.
Dazu folgende stellen überprüfen:

- Öleinfülldeckel öffnen und dichtung
auf porosität oder beschädigung prüfen.
- Belüftungsschläuche vom öleinfülldeckel
zum luftfilter, beziehungsweise
zum ansaugkrümmer auf festen sitz
prüfen. Anschlußstutzen am öleinfülldeckel
auf durchgang prüfen.
- Zylinderkopfdeckel-dichtung
- zylinderkopf-dichtung
- trennstelle zündverteilerflansch
(cvh-motor)
- ölfilterdichtung: ölfilter am ölfilterfiansch
- ölablaßschraube (dichtring)
- ölwannendichtung
- trennstelle zwischen motor und
getriebe (dichtung an schwungrad
oder getriebewelle).
Da sich bei undichtigkeiten das öl meistens
über eine größere motorfläche verteilt,
ist der austritt des öls nicht auf den
ersten blick zu erkennen. Bei der suche
geht man zweckmäßigerweise wie folgt
vor:
- motorwäsche durchführen. Motor mit
handelsüblichem kaltreiniger einsprühen
und nach einer kurzen einwirkungszeit
mit wasser abspritzen. Vorher
zündverteiler (cvh-motor) und
generator mit plastiktüte abdecken.
- Trennstellen und dichtungen am motor
von außen mit kalk oder talkumpuder
bestäuben.
- Ölstand kontrollieren, gegebenenfalls
auffüllen.
- Probefahrt durchführen. Da das öl bei
heißem motor dünnflüssig wird und
dadurch schneller an den leckstellen
austreten kann, sollte die probefahrt
über eine strecke von ca. 30 Km auf
einer schnellstraße durchgeführt werden.
- Anschließend motor mit lampe absuchen,
undichte stelle lokalisieren und
fehler beheben.
Siehe auch:
Behelfsreparaturkit
Ihr fahrzeug verfügt u. U. Über keinen
reservereifen. Deshalb ist für den notfall
ein behelfsreparaturkit vorhanden, das für
die vorübergehende reparatur eines
einzelnen reifens ausreicht.
Dieses kit befindet sich in der
ersatzradmulde.
A ...
Einbau
Vor einbau der ventile ventilführungen prüfen, eventuell ventilführungen
aufreiben und/oder ventilsitze nacharbeiten, siehe
seite 47.
Achtung: neue ventilfederteller sind an der unterkante der
bohrung für die kegelstücke vereinzelt sehr sc ...
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