Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Störung |
Ursache |
Abhilfe |
Säurestand zu niedrig | Überladung, verdunstung (besonders im sommer) |
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Säure tritt aus den verschlußstopfen aus | Ladespannung zu hoch *Säurestand zu hoch |
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Säuredichte zu niedrig | Säuredichte in einer zelle deutlich
niedriger als in den übrigen zellen Säuredichte in zwei benachbarten zellen deutlich niedriger als in den übrigen zellen Batterie entladen Generator nicht in ordnung Kurzschluß im leitungsnetz *Säure infolge wartungsfehler verwässert |
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Säuredichte zu hoch | Säure wurde nachgefüllt |
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Abgebende leistung ist zu gering, spannung fällt stark ab | Batterie entladen Ladespannung zu niedrig Anschlußklemmen lose oder oxydiert Masseverbindung batterie-motor- karosserie ist schlecht Zu große selbstentladung der batterie durch verunreinigung der batteriesäure Evtl. Batterie sulfatiert (grauweißer belag auf den plus- und minusplatten) Batterie verbraucht, aktive masse der platten ausgefallen |
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Nicht ausreichende ladung der batterie | Fehler an generator, spannungsregler
oder leitungsanschlüssen Keilriemen locker Zu viele verbraucher angeschlossen |
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Dauernde überladung | Fehler am spannungsregler, evtl. Auch am generator |
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*) Die mit' gekennzeichneten hinweise gelten nicht für die serienmäßige, wartungsarme batterie.
Ausbau
Zuerst das massekabel ( - ) - 3 - , dann das pluskabel ( + )
- 2 - von der batterie -1 - abklemmen.
Fahrzeug vorn aufbocken, siehe seite 94.
Abdeckkappe - 4 - am magnetschalter - 6 - des anlassers
- 7 - abziehen.
Hauptstromkabel - 5 - ...
Motorölstand prüfen
Etwa alle 1000 km sollte der ölstand des
motors überprüft, gegebenenfalls ergänzt
werden. Auf 1000 kilometer soll der motor
nicht mehr als 1,0 liter öl verbrauchen.
Mehrverbrauch ist ein anzeichen für verschlissene
ventilschaftabdich ...