Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
Achtung: werden teile der ventilsteuerung wiederverwendet, müssen diese an gleicher stelle wieder eingebaut werden.
Damit keine verwechslungen vorkommen, empfiehlt es sich, ein entsprechendes ablagebrett anzufertigen.
- Zylinderkopf ausbauen und auf 2 holzleisten legen, siehe seite 19.
- Ansaugkrümmer komplett mit vergaser vom zylinderkopf abschrauben.
- Abgaskrümmer vom zylinderkopf abschrauben.
- Ventilfeder mit handelsüblichem ventilfederspanner zusammendrücken. Ventilkeile abnehmen und ventilfeder wieder entspannen.
Achtung: beim herausnehmen der ventilkeile darauf achten, daß der ventilschaft nicht durch den heruntergedrückten ventilteller beschädigt wird. Andernfalls muß das ventil ausgewechselt werden, da bei beschädigtem ventilschaft keine ausreichende abdichtung mehr gewährleistet ist. Die folge sind dann erhöhter ölverbrauch und verschleißerscheinungen in der ventilführung.
- Ventilfederteller und ventilfeder abnehmen.
- Ventil zur brennraumseite hin herausziehen.
- Ventilschaftabdichtung mit schraubendreher abhebein.
- Nächstes ventil auf dieselbe weise ausbauen.
Siehe auch:
Bremsscheibendicke prüfen
Hinweis: fahrzeuge mit antiblockiersystem sowie der xr2i
sind mit dickeren, innenbelüfteten bremsscheiben - 2 - ausgestattet.
Die eine bessere wärmeabfuhr bieten. Alle anderen
modelle besitzen massive bremsscheiben - 1 - . 3 - Halteschraube
für ...
Störungsdiagnose motor
Wenn oer motor nicht anspnngt. Fehler systematisch einkreisen. Damit der
motor überhaupt anspringen kann, müssen beim benzinmotor
immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das kraftstoff-luftgemisch muß bis
in die zylinder gelangen und der ...