Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
Achtung: werden teile der ventilsteuerung wiederverwendet, müssen diese an gleicher stelle wieder eingebaut werden.
Damit keine verwechslungen vorkommen, empfiehlt es sich, ein entsprechendes ablagebrett anzufertigen.
- Zylinderkopf ausbauen und auf 2 holzleisten legen, siehe seite 19.
- Ansaugkrümmer komplett mit vergaser vom zylinderkopf abschrauben.
- Abgaskrümmer vom zylinderkopf abschrauben.
- Ventilfeder mit handelsüblichem ventilfederspanner zusammendrücken. Ventilkeile abnehmen und ventilfeder wieder entspannen.
Achtung: beim herausnehmen der ventilkeile darauf achten, daß der ventilschaft nicht durch den heruntergedrückten ventilteller beschädigt wird. Andernfalls muß das ventil ausgewechselt werden, da bei beschädigtem ventilschaft keine ausreichende abdichtung mehr gewährleistet ist. Die folge sind dann erhöhter ölverbrauch und verschleißerscheinungen in der ventilführung.
- Ventilfederteller und ventilfeder abnehmen.
- Ventil zur brennraumseite hin herausziehen.
- Ventilschaftabdichtung mit schraubendreher abhebein.
- Nächstes ventil auf dieselbe weise ausbauen.
Siehe auch:
Handchoke/drehzahlüberböhung einstellen
Motor warmfahren und anschließend im leerlauf drehen
lassen, bis der kühlerlüfter einschaltet.
Kühlerlüfter auf dauerlauf schalten, leerlaufdrehzahl und
co-gehalt prüfen.
Luftschläuche vom luftfilter abziehen.
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Motorsteuerung einstellen/zahnriemen spannen
Dieselmotor
Nach dem einbau eines oder beider zahnriemen muß die
motorsfeuerung überprüft beziehungsweise eingestellt werden.
Hierzu sind 3 spezielle einstelldorne erforderlich, die auch
selbst hergestellt werden können. Da einige anweisungen ...