Ford Fiesta Betriebsanleitungen


Achtung: steht der druckluftadapter nicht zur verfügung, kann er auch aus einer alten zündkerze und einem geeigneten schlauch selbst hergestellt werden.
Keramik-isolator - 2 - mit schraubendreher abbrechen und mittelelektrode - 3 - durch hin- und herbiegen abbrechen und herausnehmen. Rest der mittelelektrode zusammen mit glasschmelze - 4 - und anschlußbolzen - 5 - mit geeignetem durchschlag (ca. 3 Mm) heraustreiben. Dabei zündkerze in schraubstock einspannen oder in entsprechenden schraubendrehereinsatz (stecknuß) einsetzen.
Achtung: das gewinde der zündkerze darf nicht beschädigt werden, um folgeschäden an der gewindebohrung im zylinderkopf zu vermeiden.
Achtung: ventilfeder nicht ohne druckluft ausbauen, sonst können beschädigungen an ventilen und kolben entstehen.

Achtung: beim herausnehmen der ventilkegelstücke darauf achten, daß der ventilschaft nicht durch den heruntergedrückten ventilteller beschädigt wird. Andernfalls muß das ventil ausgewechselt werden, da bei beschädigtem ventilschaft keine ausreichende abdichtung mehr gewährleistet ist. Die folge sind dann erhöhter ölverbrauch und verschleißerscheinungen in der ventilführung.

Die abbildung zeigt den cvh-motor.
Schaltgetriebe - 1.6L ecoboost
Kupplungsbetätigung
Beachte: falls sie das kupplungspedal
nicht bis zum anschlag drücken, resultiert
beim schalten eine höhere
getriebebelastung, wodurch
getriebeschäden und vorzeitiger verschleiß
der getriebebauteile drohen.
Beachte: ke ...
Einbau
Vor dem einbau kann die nockenwelle gegebenenfalls von
der werkstatt auf schlag geprüft werden.
Sämtliche einbauteile sorgfältig mit waschbenzin reinigen.
Dichtflächen säubern.
Nockenwelle. Nockenwellenlager sowie halteplatt ...