Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Die motorentlüftung ist erforderlich, damit im kurbelgehäuse kein schädlicher überdruck entstehen kann.
Da die kolbenringe nicht vollständig abdichten können gelangen verbrennungsgase in das kurbelgehäuse. Vermischt mit heißen öl- und kraftstoffdämpfen kann sich dadurch ein für den kurbeltrieb schädlicher überdruck aufbauen.
Um dies zu vermeiden, werden die gase über einen verbindungsschlauch vom motor angesaugt und verbrannt.
Zur verbesserung der durchlüftung im leerlauf und bei halb geöffneter drosselklappe kann frischluft über ein stahlwollefilter im oberteil des öleinfülldeckels eindringen. Dort vermischt sich die luft mit den dämpfen aus dem kurbelgehäuse und wird über einen zweiten schlauch vom motor über den ansaugkrümmer angesaugt und verbrannt. Bei vollgas, (drosselklappe voll geöffnet) werden die verbrennungsdämpfe sowohl über das ansaugrohr als auch den vergaser angesaugt. Reguliert wird der gasfluß dadurch, daß die öffnungen in der öleinfüllkappe einen auf den motor abgestimmten durchmesser haben.
Korrektes sitzen
Warnungen
Keinesfalls die sitzlehne zu weit nach
hinten neigen, da sonst der insasse
bei einem unfall unter dem
sicherheitsgurt durchrutschen und
schwere verletzungen erleiden kann.
Eine inkorrekte sitzhaltung bzw.
Sitzposition oder eine zu weit nach
h ...
Rücksitzbank aus- und einbauen
Ausbau
Vom unten 3 befestigungsschrauben herausdrehen.
Sitzkissen herunterdrücken und gleichzeitig nach hinten
schieben, um haken und verschluß unter dem sitzkissen
zu trennen.
Rücksitzbank herausnehmen. Dabei gleichzeitig die gurts ...