Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Die lenkung
Die lenkung besteht aus dem lenkrad, der lenkspindel, dem lenkgetriebe und den spurstangen. Das lenkrad ist auf der lenkspindel aufgeschraubt, die die lenkbewegungen auf das zahnstangen-lenkgetriebe überträgt.
Die zahnstange ist an jedem ende über ein kugelgelenk mit den spurstangen verbunden. Die spurstangen übertragen die lenkkräfte über spurstangengelenke auf die lenkhebel der schwenklager und somit auf die vorderräder.
Die lenksäule besteht aus dem unter der instrumententafel befestigten mantelrohr und der darin geführten lenkspindel.
Die lenkspindel ist zweiteilig und hat am unteren ende ein kreuzgelenk. Ein zweites kreuzgelenk verbindet die lenkzwischenwelle mit dem vertikal eingebauten lenkritzel.
Die zahnstangenlenkung ist leichtgängig und spielfrei von anschlag zu anschlag. Sie ist wartungsfrei, jedoch ist auf einwandfreie abdichtung der manschetten zu achten. Arbeiten an der lenkung sollten der ford-werkstatt vorbehalten bleiben.
- Lenkrad
- lenk-zündschloß
- mantelrohr
- lenkspindel
- kreuzgelenk
- lenkzwischenwelle
- zahnstangengehäuse
- manschette
- spurstange
- kontermutter
- lenkgetriebe
- spurstangenkopf
- Lenkrad aus-und einbauen
- Lenkrad einrichten
- Spurstangengelenk aus-und einbauen
- Gummimanschette für lenkung aus-und einbauen
Siehe auch:
Reifenpflege
Damit die vorderen und hinteren reifen
des fahrzeugs gleichmäßig abgenutzt
werden und länger halten, wird empfohlen,
die reifen in regelmäßigen abständen von
5000 bis 10000 km (3000 bis 6000
meilen) zwischen vorn und hinten zu
w ...
Störungsdiagnose bremse
Störung
Ursache
Abhilfe
Leerweg des bremspedals zu groß
Bremsbacken teilweise oder völlig
abgenutztEin bremskreis ausgefallen
Nachstellautomatik der trommelbremse klemmt
Bremsbeläge nachstellen ...