Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Einbau
- Dieselmotor: halter am anlasser anschrauben.
- Anlasser einsetzen und festschrauben, dabei motor-masseband mit anschrauben. Beim dieselmotor halter anschrauben.
- Hauptstromkabel anklemmen. Stecker für elektrische leitung klemme 50 aufschieben beziehungsweise anklemmen.
- Fahrzeug ablassen, siehe seite 94.
- Batterie anklemmen, zuerst das pluskabel (+), dann das massekabel ( - ) .
Kabelanschluß klemme 50 abändern
Benötigte ersatzteile: reparatursatz kabelanschluß - 1661943.
- Batterie-massekabel ( - ) abklemmen.
- Fahrzeug aufbocken, siehe seite 94.
- Stecker - 4 - abziehen. Kabel durchkneifen.
- Schrumpfschlauch über das kabelende schieben.
- Neues kabel mit öse an das bisherige kabelende anlöten.
Achtung: je nach modell kann am magnetschalter kein kabelanschluß mit öse befestigt werden. In diesem fall magnetschalter ersetzen (et-nr.:166L945).
- Schrumpfschlauch über die lötstelle schieben und mit heißluftfön erwärmen.
- Anschlußkabel mit 2 muttern und einer zahnscheibe anschrauben.
- Kabel so verlegen, daß es nirgendwo scheuern kann und mit kabelbinder befestigen.
- Fahrzeug ablassen, siehe seite 94.
- Batterie-massekabel ( - ) anklemmen.
Siehe auch:
Bedienen der beleuchtung
Lichtschalterstellungen
Ausschalttaste
Parkleuchten,
armaturenbrettbeleuchtung,
kennzeichen- und
schlussleuchten
Scheinwerfer
Parkleuchten
Beachte: durch eine längere verwendung
der parkleuchten bei ausgeschalteter
zündung entlädt ...
Die einspritzpumpe
Je nach ausführung kann entweder eine bosch-ve-einspritzpumpe
oder cav-roto-diesel-einspritzpumpe eingebaut sein.
Einspritzleitungen und -düsen sind auf die jeweilige einspritzpumpe
abgestimmt und dürfen nicht gemischt verbaut werden.
So haben bei ...