Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Der motor wird ohne getriebe nach oben ausgebaut. Abgasund ansaugkrümmer sowie generator bleiben am motor angebaut.
Zum ausbau des motors wird ein kran benötigt. In keinem fall darf der motor mit einem rangierheber nach unten abgesenkt werden, da der heber am motor schwere schäden verursachen würde.
Da auch auf der wagenunterseite einige verbindungen gelöst werden müssen, werden vier unterstellböcke sowie zum aufbocken des wagens ein rangierheber benötigt. Vor der montage im motorraum sollten die kotflügel mit decken geschützt werden.
Je nach baujahr und ausstattung können die elektrischen leitungen beziehungsweise unterdruck- oder kühlmittelschläuche unterschiedlich im motorraum verlegt sein. Da im einzelnen nicht auf jede variante eingegangen werden kann, empfiehlt es sich, die jeweilige leitung bevor sie abgezogen wird, mit tesaband zu kennzeichnen.
Achtung: es wird der ausbau des ohv-motors beschrieben.
Der cvh- sowie der diesel-motor werden zusammen mit dem schaltgetriebe nach unten ausgebaut.
Lenkrad einrichten
Das lenkrad muß eingerichtet werden, wenn es um weniger als
30 schräg steht. Bei ein abweichung von der mittelstellung um
mehr als 30, lenkrad auf der lenkspindel versetzen bis die
abweichung unter 30 liegt, dann lenkrad einrichten.
Stellung des ...
Dohc-motor (zetec)
Ansaugkrümmer
schwungrad
ölwanne
olfilter
ölpumpe
kühlmittelpumpe
keilrippenriemen
riemenrad klimakompressor
generator
riemenrad lenkhilfepumpe
zahnriemen
nockenwelle
zündkerze
hydraulisch ...