Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Der motor wird ohne getriebe nach oben ausgebaut. Abgasund ansaugkrümmer sowie generator bleiben am motor angebaut.
Zum ausbau des motors wird ein kran benötigt. In keinem fall darf der motor mit einem rangierheber nach unten abgesenkt werden, da der heber am motor schwere schäden verursachen würde.
Da auch auf der wagenunterseite einige verbindungen gelöst werden müssen, werden vier unterstellböcke sowie zum aufbocken des wagens ein rangierheber benötigt. Vor der montage im motorraum sollten die kotflügel mit decken geschützt werden.
Je nach baujahr und ausstattung können die elektrischen leitungen beziehungsweise unterdruck- oder kühlmittelschläuche unterschiedlich im motorraum verlegt sein. Da im einzelnen nicht auf jede variante eingegangen werden kann, empfiehlt es sich, die jeweilige leitung bevor sie abgezogen wird, mit tesaband zu kennzeichnen.
Achtung: es wird der ausbau des ohv-motors beschrieben.
Der cvh- sowie der diesel-motor werden zusammen mit dem schaltgetriebe nach unten ausgebaut.
Brems- und kupplungsflüssigkeit
prüfen
Warnungen
Keine andere flüssigkeiten als die
empfohlene bremsflüssigkeit
verwenden, da dies die
bremswirkung beeinträchtigt. Die
verwendung einer inkorrekten flüssigkeit
könnte zum verlust der kontrolle über das
fahrzeug, zu ...
Temperaturfühler prüfen
Mehrfachstecker abziehen. Dabei am stecker, nicht am
kabel ziehen.
Ohmmeter an die kontakte des fühlers anschließen.
Widerstand messen und mit sollwert vergleichen. Entsprechend
der temperatur sind zwischenwerte möglich. Sollwerte, ...