Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
![Ford Fiesta Reparaturanleitung. Zylinderkopf aus- und einbauen/zylinderkopfdichtung ersetzen](images/books/215/1/index.66.gif)
- Kunststoffzungen an kraftstoffzuleitungen - 1 - zusammendrücken
und leitungen abziehen. Beim abziehen
lappen um die kraftstoffleitungen legen, so daß beim lösen
kein kraftstoff herausspritzen kann. Leitungen umgehend
mit einem geeigneten stopfen verschließen. Dazu
beispielsweise saubere schrauben mit entsprechendem
gewindedurchmesser in die schläuche stecken. Zum
leichteren einbau kraftstoffleitungen vorher mit klebeband
kennzeichnen. Achtung: kraftstoffleitungen vorsichtig
abziehen, damit der druck im kraftstoffsystem
entweichen kann.
- Clip - 2 - abziehen und gaszug aushängen.
![Ford Fiesta Reparaturanleitung. Zylinderkopf aus- und einbauen/zylinderkopfdichtung ersetzen](images/books/215/1/index.67.gif)
- Unterdruckschläuche am kraftstolfdruckregler - 2 - sowie
am ansaugrohr abziehen. Andere abgebildete bauteile:
1 - kraftstoffrücklauf, 3 - verteilerrohr; 4 - ventil; 5 -
stecker für einspritzventile; 6 - kraftstoffzulauf.
![Ford Fiesta Reparaturanleitung. Zylinderkopf aus- und einbauen/zylinderkopfdichtung ersetzen](images/books/215/1/index.68.gif)
- Unterdruckschlauch für impulsluftsystem vom filtergehäuse
- 8 - abziehen. 11 - Abgaskrummer.
![Ford Fiesta Reparaturanleitung. Zylinderkopf aus- und einbauen/zylinderkopfdichtung ersetzen](images/books/215/1/index.69.gif)
- Unterdruckleitung für bremskraftverstärker vom ansaugkrümmer
abbauen. Dazu halteclip am ansaugkrümmer
etwas in den krummer hineindrücken, festhalten und unterdruckleitung
vorsichtig aus der federbuchse ziehen.
- Vorderes abgasrohr am abgaskrümmer abschrauben.
- Zahnriemen abnehmen und nockenwellen ausbauen,
siehe seite 37.
Achtung: das kurbelweilen-riemenrad und die untere
zahnriemenabdeckung müssen nicht ausgebaut werden, da
der zahnriemen nicht herausgenommen werden muß.
![Ford Fiesta Reparaturanleitung. Zylinderkopf aus- und einbauen/zylinderkopfdichtung ersetzen](images/books/215/1/index.70.gif)
- Zylinderkopfschrauben entgegen der numerierung von
10 nach 1 lösen. Zum drehen der schrauben wird ein
langer innentorxschlüssel, größe t55 (z. B. Hazet 992
slg-t55), benötigt.
Achtung: das lösen der zylinderkopfschrauben in falscher
reihenfolge kann zum verzug oder reißen des zylinderkopfes
führen.
- Prüfen, ob sämtliche schläuche und leitungen, die vom
zylinderkopf zum motor und aufbau führen, abgezogen
sind.
- Anschließend zylinderkopf mit helfer von motor abheben.
Achtung: zylinderkopf nach dem ausbau nicht auf der
dichtfläche absetzen, dabei könnten voll geöffnete ventile
beschädigt werden. Deshalb zylinderkopf auf 2 holzleisten
ablegen.
Siehe auch:
Öldruck überprüfen
Wagen warmfahren, die öltemperatur soll ca. +80' C
betragen. Ölstand kontrollieren.
Oldruckschalter ausbauen. Der oldruckschalter befindet
sich beim ohv-motor über der ölpumpe. Beim dohcund
cvh-motor neben dem ölfilter und bei ...
Handchoke/drehzahlüberböhung einstellen
Motor warmfahren und anschließend im leerlauf drehen
lassen, bis der kühlerlüfter einschaltet.
Kühlerlüfter auf dauerlauf schalten, leerlaufdrehzahl und
co-gehalt prüfen.
Luftschläuche vom luftfilter abziehen.
...
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