Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
- Kühlmittel ablassen, siehe kapitel "wartung".
- 1,6-1/1,8-L-diesel: luttfilter ausbauen, siehe seite 76.
1,1-/1,3-L-motor:
- Keilriemenscheibe von der kühlmittelpumpe abschrauben
und abnehmen.
- Schlauchschelle lösen und kühlmittelschlauch vorsichtig
abziehen.
- Kühlmittelpumpe mit 3 schrauben abschrauben und herausnehmen.
- Dichtung abnehmen.
1,4-/1,6-L-cvh-motor:
- Spritzschutzblech unter dem fahrzeug ausbauen.
- Zahnriemen ausbauen, siehe seite 25.
- Zahnriemenspanner für zahnriemen abschrauben.
- Kühlmittelschlauch von der kühlmittelpumpe abziehen,
vorher schlauchschelle ganz lösen und zurückschieben.
- Kühlmittelpumpe vom motorblock abschrauben.
1.8-L-dieselmotor:
- Zahnnemen ausbauen, siehe seite 42.
- Generator ausbauen, siehe seite 197.
- Zahnriemenspanner abschrauben und herausnehmen.
- Abstand-stehbolzen für äußere zahnriemenabdeckung
aus dem kühlmittelpumpengehäuse herausdrehen.
- Kühlmittelschlauch von der kühlmittelpumpe abziehen,
vorher schlauchschelle ganz lösen und zurückschieben.
- Kühlmittelpumpe abschrauben und herausheben.
Siehe auch:
Einbau
Handelsübliches dichtmittel, zum beispiel loctite 518.
Auf dichtfläche zwischen lagerdeckel und zylinderkopf
am ersten lagerdeckel, an der zahnriemenseite, auftragen
-pfeile-.
Nockenwellen und lagerdeckel wie ausgebaut einlegen.
Das ford ...
Allgemeine informationen
Warnungen
Längerer leerlauf mit hohen
motordrehzahlen kann zu hohen
temperaturen im motor und in der
auspuffanlage führen, wodurch ein risiko
von brand und anderen schäden entstehen
kann.
Das fahrzeug keinesfalls auf
trockenem gras oder ...
Copyright (c) FORD Betriebsanleitungen www.fiestaf.org