Ford Fiesta Betriebsanleitung :: Behelfsreparaturkit

Ihr fahrzeug verfügt u. U. Über keinen reservereifen. Deshalb ist für den notfall ein behelfsreparaturkit vorhanden, das für die vorübergehende reparatur eines einzelnen reifens ausreicht.

Dieses kit befindet sich in der ersatzradmulde.

Allgemeine informationen

Warnungen

• Je nach art und ausmaß des reifenschadens lassen sich manche reifen nur teilweise oder überhaupt nicht abdichten. Ein reifendruckverlust kann die fahrzeughandhabung beeinträchtigen und zum verlust der fahrzeugkontrolle führen.
• Verwenden sie das reifenreparaturkit keinesfalls an einem bereits beschädigten reifen, der z. B. Mit ungenügend druck gefahren wurde.
• Verwenden sie das reparaturkit nicht für run-flat-reifen.
• Versuchen sie nicht schäden an den seitenwänden des reifens abzudichten.

Das reparaturkit kann die meisten löcher [mit einem durchmesser bis zu 6 mm (1/4 zoll)] in den reifenlaufflächen abdichten und eine vorübergehende weiterfahrt ermöglichen.

Bei der verwendung des kits müssen folgende anweisungen beachtet werden:

• Fahren sie vorsichtig und vermeiden sie plötzliche lenk- und fahrmanöver, insbesondere wenn das fahrzeug schwer beladen ist oder einen anhänger zieht.
• Dieses reparaturkit ermöglicht eine vorübergehende notreparatur, mit der sie ihre reise zur nächsten reifen- oder fahrzeugwerkstatt bis zu maximal 200 km fortsetzen können.
• Überschreiten sie keinesfalls eine höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
• Kit außerhalb der reichweite von kindern aufbewahren.
• Das kit nur verwenden, wenn die umgebungstemperatur zwischen -40 c (-40 f) und +70 c (+158 f) beträgt.

Verwendung des reifenreparaturkits

Warnungen

• Druckluft kann explosiv oder als treibstoff wirken.
• Lassen sie das reparaturkit während des gebrauch niemals
  unbeaufsichtigt.
• Betreiben sie den kompressor nicht länger als 10 minuten.
• Verwenden sie das reparaturkit nur für das fahrzeug, mit dem es ausgeliefert wurde.

• Stellen sie ihr fahrzeug am straßenrand ab, so dass sie den verkehrsfluss nicht behindern und den kit verwenden können, ohne sich dabei in gefahr zu begeben.
• Ziehen sie die feststellbremse an, selbst wenn sie auf ebener straße parken, und achten sie darauf, dass das fahrzeug nicht wegrollen kann.
• Versuchen sie keinesfalls, fremdkörper wie nägel oder schrauben aus dem reifen zu entfernen.
• Lassen sie während des gebrauchs des reparaturkits den motor laufen, falls sich das fahrzeug nicht in einem geschlossenen oder schlecht belüfteten raum (wie z. B. In einem gebäude) befindet. Schalten sie in diesem fall den kompressor bei ausgeschaltetem motor ein.
• Ersetzen sie die flasche mit dem dichtmittel vor dessen verfallsdatum (siehe flasche oben).
• Informieren sie alle betreiber des fahrzeugs, dass der reifen nur provisorisch mit dem reparaturkit repariert wurde. Verweisen sie auf die speziellen fahrbedingungen, die einzuhalten sind.

Aufpumpen des reifens

Warnungen

• Überprüfen sie die seitenwand vor füllen des reifens. Bei rissen, ausbuchtungen oder ähnlichen schäden, den reifen nicht aufpumpen.
• Stehen sie nicht direkt neben dem reifen, während der kompressor ihn aufpumpt.
• Beobachten sie den seitenwand des reifens. Falls risse, aufquellen oder andere schäden sichtbar werden, den kompressor ausschalten und die luft über das druckablassventil abbauen.

  Keinesfalls mit solch einem reifen fahren.

• Das dichtmittel enthält natürliches naturkautschuk. Kontakt mit haut und kleidung vermeiden. Sollte dies trotzdem geschehen, spülen sie die betreffenden stellen sofort mit viel wasser und suchen sie einen arzt auf.
• Falls der reifendruck nicht innerhalb von 10 minuten 1,8 bar erreicht, ist der reifen evtl. Zu stark beschädigt, um eine vorübergehende reparatur zuzulassen. Keinesfalls mit solch einem reifen fahren.

1. Etikett
2. Dichtmittelflasche
3. Schlauch für dichtmittelflasche
4. Behälteraufnahme
5. Manometer
6. Stromkabel mit stecker
7. Kompressorschalter
8. Reparatursatzschlauch
9. Druckablassventil

1. Das reparaturkit aus der verpackung nehmen.
2. Ziehen sie den aufkleber a, der die zulässige höchstgeschwindigkeit mit 80 km/h angibt, von der dichtmittelflasche abziehen und im sichtfeld des fahrer auf das armaturenbrett kleben. Stellen sie sicher, dass durch den aufkleber keine wichtigen teile verdeckt werden.
3. Nehmen sie schlauch h mit dem druckablassventil i und den stromstecker f aus dem satz.
4. Schließen sie schlauch h, der das druckablassventil i umfasst, an die dichtmittelflasche b an.
5. Setzen sie die dichtmittelflasche b in den flaschenhalter d ein.
6. Entfernen sie die ventilkappe vom beschädigten reifen.
7. Schrauben sie schlauch c von der dichtmittelflasche fest auf das ventil des beschädigten reifens
8. Stellen sie sicher, dass sich der kompressorschalter g in position 0 befindet.
9. Motor starten.
10. Stellen sie den kompressorschalter g auf position 1.
11. Pumpen sie den reifen nicht länger als 10 minuten auf einen druck von mindestens 1,8 bar und maximal 3,5 bar auf. Stellen sie den kompressorschalter g auf position 0 und prüfen sie den gegenwärtigen reifendruck über das manometer e.

Beachte: falls ein reifendruck von 1,8 bar nicht erreicht wird, keinesfalls fortfahren.

Beachte: beim einpumpen von dichtmittel in das reifenventil kann der druck kurzzeitig auf 6 bar ansteigen, aber nach etwa 30 sekunden wieder sinken.

Beachte: nach dem ausschalten des kompressors können sie möglicherweise das entweichen von luft aus dem platten reifen hören. Dies ist normal und kann ignoriert werden, vorausgesetzt, dass der vorgegebene mindestreifendruck erreicht wurde.

14. Schrauben sie schlauch c schnell vom reifenventil ab. Schrauben sie die ventilkappe wieder auf.

Beachte:etwas überschüssiges dichtmittel kann beim abziehen aus schlauch c heraustropfen oder -spritzen. Das ist normal.

15. Belassen sie die dichtmittelflasche b im flaschenhalter d.
16. Verstauen sie das reparaturkit sicher, aber für leichten zugriff im fahrzeug.

    Sie benötigen das reparaturkit bald erneut, um den reifendruck zu kontrollieren.

17. Fahren sie sofort etwa drei kilometer, damit das dichtmittel den beschädigten bereich abdichten kann.

Achtung

Falls sie starke vibrationen, lenkradschlagen oder
ungewöhnliche geräusche beim fahren feststellen, die geschwindigkeit umgehend reduzieren und an einer sicheren stelle anhalten. Überprüfen sie den reifen und seinen druck erneut. Falls der reifendruck 1 bar unterschreitet oder risse, ausbuchtungen oder ähnliche schäden sichtbar sind, keinesfalls mit diesem reifen weiterfahren.

18. Stoppen sie ihr fahrzeug nach einer fahrt von etwa drei kilometern.

    Kontrollieren und korrigieren sie ggf.

    Den druck des beschädigten reifens.

19. Schließen sie das reparaturkit an und lesen sie den druck am manometer e ab.
20. Bringen sie den druck auf den spezifizierten wert. Siehe technische daten
21. Sobald der reifen auf den korrekten druck aufgepumpt ist, den kompressorschalter g auf position 0 stellen, den stromstecker f aus dem anschluss entfernen, den schlauch c lösen und die ventilkappe aufschrauben.
22. Lassen sie die schläuche c und h an der dichtmittelflasche b angeschlossen und verstauen sie den reparaturkit sicher.
23. Fahren sie den nächsten reifenspezialisten an, um den beschädigten reifen auswechseln zu lassen. Informieren sie den reifenhändler, dass der reifen dichtmittel enthält, bevor er von der felge abgezogen wird. Nach gebrauch sollte die
    dichtmittelflasche b und schlauch c so schnell wie möglich ersetzt werden.

Beachte: beachten sie, dass das reifenreparaturkit nur vorübergehendes weiterfahren erlaubt. Die rechtlichen regelungen nach verwendung eines reifenreparaturkits können sich von land zu land unterscheiden. Lassen sie sich von einem reifenfachmann beraten.

Achtung

Vor der fahrt stets sicherstellen, dass der reifen auf den empfohlenen druck aufgepumpt ist. Siehe technische daten (seite 206). Sie müssen reifendruck überwachen, bis der abgedichtete reifen ausgewechselt wird.

Leere dichtmittelbehälter können über den hausmüll entsorgt werden.

Dichtmittelreste bitte über einen vertragshändler oder gemäß der örtlichen müllbeseitigungsvorschrift entsorgen.