Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Einbau
Vor dem einbau kann die nockenwelle gegebenenfalls von
der werkstatt auf schlag geprüft werden.
- Sämtliche einbauteile sorgfältig mit waschbenzin reinigen.
Dichtflächen säubern.
- Nockenwelle. Nockenwellenlager sowie halteplatte leicht
einölen. Nockenwelle vorsichtig vom hinteren lager her
einsetzen und mit halteplatte und 12 nm festschrauben.
Achtung: dabei darf die lagerlauffläche nicht beschädigt
werden, sonst muß der zylinderkopf ausgetauscht werden.
- Neuen wellendichtring an der dichtlippe leicht einölen, in
das werkzeug ford-21-094 einsetzen und mit der zahnrad-
befestigungsschraube bis zum anschlag eindrücken.
Steht das spezialwerkzeug nicht zur verfügung, kann auch
ein kurzes rohr verwendet werden, wobei außen- und
innendurchmesser dem des dichtringes entsprechen müssen.
Dichtring und rohr ansetzen, nockenwellen-zahnrad
auf zapfen aufschieben und mit befestigungsschraube und
geeigneter unterlegscheibe bis zum anschlag eintreiben.
- Werkzeug entfernen. Zahnrad aufschieben und mit 55 nm
festziehen, dabei mit schraubendreher oder ringschlüssel
gegenhalten.
- Zahnriemen auflegen und spannen. Zahnriemen-abdekkung
einbauen, siehe seite 25.
- Hydraulische ventilstößel mit hypoid-öl (getriebeöl) einölen
und einsetzen. Achtung: die stößel müssen wieder
an der gleichen stelle eingebaut werden.
- Kipphebel einbauen, siehe seite 33.
- Zylinderkopfdeckel mit neuer dichtung aufsetzen.
Befestigungsschrauben
gleichmäßig mit 10 nm festziehen. Dabei
haltebleche mit der geriffelten seite nach oben mitanschrauben.
Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche aufschieben.
- Edis-zündspule mit halter anschrauben.
- Gaszug einhängen, halter anschrauben. Gaszugeinstellung
prüfen.
- 1,4-L-vergasermotor: kraftstoffpumpe einbauen, siehe
seite 67.
1,4-L-motor:
- zündverteiler einbauen, siehe seite 52.
- Zündkerzenstecker entsprechend der zündfolge aufschieben,
siehe seite 28
- vorratsbehälter für scheibenwaschanlage einbauen.
- Luftfilter einbauen, siehe seite 76.
- Batterie-massekabel anklemmen beziehungsweise batterie
einbauen.
Siehe auch:
Unterbodenschutz/hohlraumkonservierung
An den unterbaulängsseiten, am hinteren unterboden sowie in
den hinteren radkästen ist pvc-unterbodenschutz aufgebracht,
der als dauerschutz keiner besonderen wartung
bedarf. Die nicht mit pvc bedeckten flächen sind mit einer
schutzwachsschicht verseh ...
Die gelenkwelle
Aufgrund der seitlich versetzten lage des getriebegehäuses
im fahrzeug sind die gelenkwellen rechts und links unterschiedlich
lang. um die schwingungen an der längeren, rechten
gelenkwelle zu reduzieren, ist ein zusätzlicher schwingungsdämpfer
ei ...
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