Ford Fiesta Betriebsanleitung :: Korrektes sitzen
Warnungen
- Keinesfalls die sitzlehne zu weit nach
hinten neigen, da sonst der insasse
bei einem unfall unter dem
sicherheitsgurt durchrutschen und
schwere verletzungen erleiden kann.
- Eine inkorrekte sitzhaltung bzw.
Sitzposition oder eine zu weit nach
hinten geneigte sitzlehne kann zu
schweren verletzungen oder tod bei einer
kollision führen. Sitzen sie stets aufrecht
mit dem rücken an der sitzlehne und den
füßen auf dem boden.
- Objekte nicht höher als die sitzlehne
platzieren, um das risiko von
schweren verletzungen bei einer
kollision oder notbremsung zu verhindern.
Bei korrektem einsatz können sitz,
kopfstütze, sicherheitsgurt und airbags
optimalen schutz bei einer kollision bieten.
Wir empfehlen daher die befolgung dieser
richtlinien:
- Aufrecht und mit der hüfte an der
rückenlehne sitzen.
- Die sitzlehne nicht mehr als 30 grad
nach hinten neigen.
- Die kopfstütze so einstellen, dass
deren oberkante sich auf gleicher höhe
wie die oberseite des kopfes befindet,
und die kopfstütze möglichst weit nach
vorn stellen. Achten sie auf eine
komfortable sitzposition.
- Einen ausreichenden abstand zum
lenkrad einhalten. Wir empfehlen
einen mindestabstand von 25 cm (10
zoll) zwischen brustbein und
airbag-abdeckung.
- Halten sie das lenkrad mit leicht
angewinkelten armen.
- Beine leicht anwinkeln, damit ein volles
durchdrücken der pedale möglich ist.
- Den schulterbereich des
sicherheitsgurts über die schultermitte
legen und den beckenteil des gurts fest
über die hüften führen.
Vergewissern sie sich, dass die
fahrposition komfortabel ist und stets eine
vollständige kontrolle des fahrzeugs
gewährleistet.
Siehe auch:
Fahrhilfen
Active city stop
Allgemeine informationen
Warnungen
Es entbindet sie nicht von ihrer
verantwortung, beim fahren
entsprechende vorsicht und
aufmerksamkeit walten zu lassen.
Da sie zu jedem zeitpunkt die
verantwortung für die kontrolle über
ihr ...
Einbau
Stoßfänger mit hilfsperson von vorn ansetzen, nach den
bohrungen ausrichten und aufschieben. Darauf achten,
daß die stehbolzen ganz in die karosserie eingreifen; die
stoßfänger-enden müssen mit den radausschnitten fluchten.
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