Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Vor der prüfung des widerstandes ist grundsätzlich sicherzustellen, daß an den kontakten, an die das ohmmeter angeschlossen wird, keine spannung anliegt. Also immer vorher stecker abziehen, zündung ausschalten, leitung beziehungsweise aggregat ausbauen oder batterie abklemmen. Andernfalls kann das meßgerät beschädigt werden.
Das ohmmeter wird an die 2 anschlüsse eines verbrauchers oder an die 2 enden einer elektrischen leitung angeschlossen.
Dabei spielt es keine rolle, welches kabel ( + / - ) des meßgerätes an welchen kontakt angeklemmt wird.
Die widerstandsmessung am auto erstreckt sich weitgehend auf 2 bereiche:
Dazu stecker am temperaturfühler abziehen und ohmmeter zwischen den kontakt am fühler und masse (motorblock) anschließen. Ohmmeter in den meßbereich schalten, in dem sich der meßwert voraussichtlich befindet, und angezeigten meßwert mit dem in der tabelle angegebenen sollwert vergleichen.
Einbau
Dichtflächen an motorblock und olpumpe reinigen.
Rotor in das gehäuse einsetzen und deckel mit neuer
dichtung und 10 nm anschrauben.
Falls herausgenommen, überdruckventil einsetzen.
Ölpumpe mit neuer dichtung einsetzen. S ...
Lenkradschloss - fahrzeuge
ausgestattet mit schlüssellosem
schließ- und startsystem
Ihr fahrzeug verfügt über ein elektronisches
lenkradschloss, das automatisch
ausgelöst wird.
Das system verriegelt das lenkrad kurz
nach dem abstellen des fahrzeugs, sofern
sich der passive schlüssel außerhalb des
fahrzeugs befindet, und ...