Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

Ford Fiesta Reparaturanleitung / Die benzin-einspritzanlage / Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

Ford Fiesta Reparaturanleitung. Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

Oberteil einspritzeinheit
unterteil einspritzeinheit
einspritzventil
druckregler
dichtungen
drosselklappensensor
stellmotor mit halter drosselklappe
anschlußleitung für einspritzventil
ansaugluft-temperatursensor
gehäuse für druckregler
haltering für einspritzventil
kappe
stopfen für stellschraube am druckregler
llnsenkopfschraube
distanzstück
clip

Siehe auch:

Störungsdiagnose bremse
Störung Ursache Abhilfe Leerweg des bremspedals zu groß Bremsbacken teilweise oder völlig abgenutztEin bremskreis ausgefallen Nachstellautomatik der trommelbremse klemmt Bremsbeläge nachstellen ...

Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen. Kraftstoffleitungen mit tesaband kennzeichnen, damit sie beim einbau nicht verwechselt werden. Saugleitung - 5 - und druckleitung - 6 - sowie rücklaufleitung - 7 - von der kraftstoffpumpe abziehen. Falls erforderlich, ...

Folgende Seite

Sicherheitshinweise zur einspritzanlage

Motor nicht ohne (est angeschlossene batterie starten. Zum starten des motors keinen schnellader verwenden. Nie bei laufendem motor die batterie vom bordnetz trennen. Beim s ...

Zum Inhalt

Die benzin-einspritzanlage

Die 1,1- und 1.4-L-katalysator-motoren des fiesta sind mit einer zentraleinspritzanlage ausgerüstet, wohingegen beim 1,6-l-motor des xr2i eine mehrstelleneinspritzung zum einsatz kommt. Wä ...