Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

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Ford Fiesta Reparaturanleitung. Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

Oberteil einspritzeinheit
unterteil einspritzeinheit
einspritzventil
druckregler
dichtungen
drosselklappensensor
stellmotor mit halter drosselklappe
anschlußleitung für einspritzventil
ansaugluft-temperatursensor
gehäuse für druckregler
haltering für einspritzventil
kappe
stopfen für stellschraube am druckregler
llnsenkopfschraube
distanzstück
clip

Siehe auch:

Einbau
Beide zahnriemen auflegen, dabei zahnriemenräder nicht verdrehen. Achtung: die pfeile auf den zahnriemen müssen in drehrichtung des motors zeigen. Zahnriemen auf jeden fall ersetzen, wenn die zahnflanken abgenutzt sind oder der zahnriemen veröl ...

Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen. Keilriemen ausbauen, siehe seite 48. Oberen zahnriemendeckel mit 3 schrauben und 3 clipsen abbauen -pfeile-. Fahrzeug aufbocken, siehe seite 100. Untere abdeckung von unten ausbauen. Kurbelwelle auf ...

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Sicherheitshinweise zur einspritzanlage

Motor nicht ohne (est angeschlossene batterie starten. Zum starten des motors keinen schnellader verwenden. Nie bei laufendem motor die batterie vom bordnetz trennen. Beim s ...

Zum Inhalt

Die benzin-einspritzanlage

Die 1,1- und 1.4-L-katalysator-motoren des fiesta sind mit einer zentraleinspritzanlage ausgerüstet, wohingegen beim 1,6-l-motor des xr2i eine mehrstelleneinspritzung zum einsatz kommt. Wä ...