Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
- Kraftstoffbehälter durch aussaugen mit pumpe entleeren.
- Fahrzeug aufbocken, siehe seite 100.
- Kraftstoffsaug- und rücklaufleitungen vorn am kraftstoffbehälter
abziehen. Falls vorhanden, vorher klemmschellen
durchkneifen. Restlichen kraftstoff aus den leitungen auffangen.
Achtung: vor dem abziehen kraftstoffschläuche und -leitungen mit tesaband kennzeichnen.
- Beluftungsleitung für den einfüllstutzen beziehungsweise zum aktivkohlebehälter hinten am vorratsbehälter abziehen.
- Kraftstoffbehälter mit der hand oder mit einem wagenheber und einer holzzwischenlage abstützen und 4 befestigungsschrauben herausdrehen.
- Tank etwas absenken und die dünne belüftungsleitung oben am behälter abziehen. Kabel für tankgeber abklemmen.
- Tank vorsichtig absenken und dabei vom einfüllstutzen - a - ziehen. Achtung: der einfüllstutzen verbleibt im fahrzeug.
- Kraftstoffbehälter ganz absenken und mit einem rollbrett unter dem fahrzeug hervorziehen.
- Tankgeber mit spezialschlüssel oder rohrzange ausbauen,
oder mit einem hartholzstab (hammerstil) entgegen
dem uhrzeigersinn losschlagen.
Achtung: zum losschlagen keinen metallgegenstand verwenden, da sonst funken entstehen können.
Siehe auch:
Zündzeitpunkt prüfen/einstellen
Nur 1,4-l-vergasermotor
Der zündzeitpunkt ist nach austausch von zylinderkopf und
oder verteiler einzustellen.
Zum prüfen und einstellen des zündzeitpunktes werden ein
drehzahlmesser und eine zündblitzpistole benötigt. Beim emspritzmotor
...
Allgemeine informationen
Achtung
Es entbindet sie nicht von ihrer
verantwortung, beim fahren
entsprechende vorsicht und
aufmerksamkeit walten zu lassen.
Beachte: gelegentliche bremsgeräusche
sind normal. Wenn ein
metall-auf-metall-geräusch, ständige
schleif- oder quietsch ...