Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Zum ausbau wird das ford-spezialwerkzeug 14-026
benötigt.
- Radmuttern lösen.

- Obere befestigungsmutter am federbein mit tiefgekröpftem
ringschlüssel lösen, dabei kolbenstange mit 6 mm
innensechskantschlüssel gegenhalten, damit sich die kolbenstange
nicht mitdrehen kann.
- Fahrzeug vorn aufbocken, siehe seite 100.
- Rad abnehmen.
- Gelenkwelle so abstützen, daß sie nach ausbau des federbeins
nicht nach unten durchhängt. Dazu geeigneten stützbock
unter der gelenkwelle postieren, und zwar neben der
gummimanschette des äußeren gleichlaufgelenks.
- Halter des bremsschlauches vom federbein abschrauben.

- Falls vorhanden, kugelgelenk - 1 - der verbindungsstange
- 2 - des stabilisators - 3 - am federbein
abbauen.
Bremssattel ausbauen und mit draht am stehblech des
kotflügels so aufhängen, daß der bremsschlauch beim
ausbau des federbeins nicht beschädigt werden kann.
Bremsschlauch nicht abschrauben, sonst muß die bremsanlage
nach dem einbau entlüftet werden.

- Klemmschraube am schwenklager herausdrehen.
- Ford-werkzeug 14-026 von unten in die nut des
schwenklagers einsetzen, um 90 drehen und dadurch
federbeinhalterung spreizen. Schwenklager nach unten
drücken, damit das federbein frei wird. Werkzeug abnehmen.
- Obere befestigungsmutter für federbein abschrauben und
mit tellerscheibe abnehmen.
- Federbein komplett herausnehmen.
Siehe auch:
Heckleuchte aus- und einbauen
Ausbau
Haltelaschen zusammendrücken, lampenträger - d -
ausrasten und abnehmen.
4 Muttern - c - abschrauben.
Gehäuse - a - der schlußleuchte nach außen abnehmen.
Dichtung - b - abnehmen. E - brems-/schluß ...
Motorentlüftung auf dichtheit prüfen
Die motorentlüftung ist erforderlich, damit
im kurbelgehäuse kein schädlicher
überdruck entstehen kann.
Da die kolbenringe nicht vollständig abdichten
können gelangen verbrennungsgase
in das kurbelgehäuse. Vermischt
mit hei&szl ...
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