Ford Fiesta

Ford Fiesta Betriebsanleitungen

Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Störungsdiagnose ölkreislauf

Ford Fiesta Reparaturanleitung / Motor-schmierung / Störungsdiagnose ölkreislauf

Störung

Ursache

Abhilfe

Kontrollicht leuchtet nicht nach einschalten der zündung Öldruckschalter defekt

Strom zum schalter unterbrochen, kontakte korrodiert

Kontrollampe defekt

  • Zündung einschalten, leitung vom öldruckschalter abziehen und gegen masse halten wenn die lampe aufleuchtet, schalter ersetzen
  • Elektrische leitung und anschlüsse prüfen
  • Kontrollampe ersetzen
Kontrollicht verlischt nicht nach anspringen des motors Öl sehr warm
  • Unbedenklich, wenn kontrollicht beim gasgeben verlischt
Kontrollicht verlischt nicht beim gasgeben bzw. Leuchtet während der fahrt Öldruck zu gering

Elektrische leitung zum öldruckschalter hat kurzschluß gegenüber masse

Öldruckschalter defekt

  • Ölstand prüfen, ggf. Auffüllen; öldruck nach vorschrift prüfen
  •  kabel am schalter abziehen und isoliert ablegen (nicht gegen masse legen), zündung einschalten. Wenn die kontrollampe aufleuchtet, leitung überprüfen
  •  schalter auswechseln
Zu niedriger öldruck im gesamten drehzahlbereich Zu wenig öl im motor

Ansaugsieb in der saugglocke verschmutzt

Saugrohr lose oder gebrochen ölpumpe verschlissen

Lagerschaden

  • Motoröl nachfüllen
  •  ölwanne ausbauen, ansaugsieb reinigen
  •  ölwanne ausbauen, saugrohr überprüfen
  •  ölpumpe ausbauen und prüfen, gegebenenfalls ersetzen
  • Motor demontieren
Zu niedriger öldruck im unteren drehzahlbereich Öldruckregelventil klemmt in offenem zustand durch verschmutzung
  • Ventil ausbauen und prüfen
Zu hoher öldruck bei drehzahlen über2000/min Öldruckregelventil öffnet nicht wegen verschmutzung öffnungsdruck ölregelventil: ohv-motor: 2,41 - 2,96 bar cvh-motor: 4,0 bar dieselmotor: 2,0 - 4,0 bar
  • Ventil ausbauen und prüfen
Siehe auch:

Luftfiltereinsatz wechseln
Es wird kein sonderwerkzeug benötigt. Folgendes verschleißteil muß gekauft werden:  luftfiltereinsatz. Beim ersatzteilkauf beachten, daß ein luftfiltereinsatz entsprechend der motorleistung benötigt wird. Ausbau ...

Einbau
Vor dem einbau zylinderkopf und zylinderblock mit geeignetem schaber von dichtungsresten freimachen. Darauf achten, daß keine dichtungsreste in die bohrungen fallen. Bohrungen mit lappen verschließen.  Zylinderkopf und motorblock mit stahllinea ...

 
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