Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

Ford Fiesta Reparaturanleitung / Die benzin-einspritzanlage / Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

Ford Fiesta Reparaturanleitung. Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

Oberteil einspritzeinheit
unterteil einspritzeinheit
einspritzventil
druckregler
dichtungen
drosselklappensensor
stellmotor mit halter drosselklappe
anschlußleitung für einspritzventil
ansaugluft-temperatursensor
gehäuse für druckregler
haltering für einspritzventil
kappe
stopfen für stellschraube am druckregler
llnsenkopfschraube
distanzstück
clip

Siehe auch:

Akustische warnungen und meldungen
Automatikgetriebe Ertönt, wenn sie die fahrertür öffnen ohne den wählhebel zuvor auf position p zu stellen. Schlüssel außerhalb fahrzeug Fahrzeuge mit schlüssellosem startund schließsystem Ertönt, wenn sie bei laufen ...

Einfahren
Reifen Achtung Neue reifen benötigen eine einfahrzeit von ca. 500 Km. Während dieser zeit muss mit verändertem fahrverhalten gerechnet werden. Bremsen und kupplung Achtung Übermäßige verwendung von bremsen und kupplung - wenn m&o ...

Folgende Seite

Sicherheitshinweise zur einspritzanlage

Motor nicht ohne (est angeschlossene batterie starten. Zum starten des motors keinen schnellader verwenden. Nie bei laufendem motor die batterie vom bordnetz trennen. Beim s ...

Zum Inhalt

Die benzin-einspritzanlage

Die 1,1- und 1.4-L-katalysator-motoren des fiesta sind mit einer zentraleinspritzanlage ausgerüstet, wohingegen beim 1,6-l-motor des xr2i eine mehrstelleneinspritzung zum einsatz kommt. Wä ...