Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

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Ford Fiesta Reparaturanleitung. Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

Oberteil einspritzeinheit
unterteil einspritzeinheit
einspritzventil
druckregler
dichtungen
drosselklappensensor
stellmotor mit halter drosselklappe
anschlußleitung für einspritzventil
ansaugluft-temperatursensor
gehäuse für druckregler
haltering für einspritzventil
kappe
stopfen für stellschraube am druckregler
llnsenkopfschraube
distanzstück
clip

Siehe auch:

Einbau
Spurstangengelenk entsprechend den gezählten umdrehungen aufschrauben und mit kontermutter sichern. Mutter nicht festziehen. Gelenk in den lenkhebel einsetzen. Kronenmutter mit 25 nm anziehen und mit neuem splint sichern. Geht der splint ni ...

Lenkstockschalter aus-und einbauen
Ausbau Lenkrad ausbauen, siehe seite 129. Zuerst untere, dann obere lenksäulenverkleidung abschrauben und abnehmen. Mehrfachstecker für lenkstockschalter abklemmen. 1 Schraube herausdrehen und lenkstockschalter komplett abne ...

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Sicherheitshinweise zur einspritzanlage

Motor nicht ohne (est angeschlossene batterie starten. Zum starten des motors keinen schnellader verwenden. Nie bei laufendem motor die batterie vom bordnetz trennen. Beim s ...

Zum Inhalt

Die benzin-einspritzanlage

Die 1,1- und 1.4-L-katalysator-motoren des fiesta sind mit einer zentraleinspritzanlage ausgerüstet, wohingegen beim 1,6-l-motor des xr2i eine mehrstelleneinspritzung zum einsatz kommt. Wä ...