Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

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Ford Fiesta Reparaturanleitung. Zentraleinspritzeinheit 1,1-l-motor

Oberteil einspritzeinheit
unterteil einspritzeinheit
einspritzventil
druckregler
dichtungen
drosselklappensensor
stellmotor mit halter drosselklappe
anschlußleitung für einspritzventil
ansaugluft-temperatursensor
gehäuse für druckregler
haltering für einspritzventil
kappe
stopfen für stellschraube am druckregler
llnsenkopfschraube
distanzstück
clip

Siehe auch:

Ausbau
Fahrzeug aufbocken, siehe seite 100. Ölfilter ausbauen, siehe kapitel "wartung". Olpumpe mit 3 schrauben abschrauben (dieselmotor. 4 Schrauben) und herausziehen. Motoröl aus der olpumpe ablaufen lassen. Olpumpendeckel abschraub ...

Die gelenkwelle
Aufgrund der seitlich versetzten lage des getriebegehäuses im fahrzeug sind die gelenkwellen rechts und links unterschiedlich lang. um die schwingungen an der längeren, rechten gelenkwelle zu reduzieren, ist ein zusätzlicher schwingungsdämpfer ei ...

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Sicherheitshinweise zur einspritzanlage

Motor nicht ohne (est angeschlossene batterie starten. Zum starten des motors keinen schnellader verwenden. Nie bei laufendem motor die batterie vom bordnetz trennen. Beim s ...

Zum Inhalt

Die benzin-einspritzanlage

Die 1,1- und 1.4-L-katalysator-motoren des fiesta sind mit einer zentraleinspritzanlage ausgerüstet, wohingegen beim 1,6-l-motor des xr2i eine mehrstelleneinspritzung zum einsatz kommt. Wä ...