Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau

• Massekabel ( - ) und pluskabel (+) von der batterie abklemmen.
•  Motorhaube ausbauen, siehe kapitel "karosserie".
•  Kühlmittel ablassen, siehe kapitel "wartung".
•  Luftfilter ausbauen, siehe seite 76.

• Unteren kühlerschlauch - a - von der kühlmittelpumpe und oberen kühlerschlauch - b - vom kühler abziehen.

  Vorher schellen lösen und zurückschieben.

•  Verbindungsschläuche -c/d- vom ausgleichbehälter zum kühler und vom ausgleichbehälter zum thermostatgehäuse ausbauen.
•  Heizungsschläuche - e - von der kühlmittelpumpe und vom ansaugkrümmer abziehen.
•  Gaszug am drosselklappenhebel abbauen, siehe seite 86.
•  Vergasermotor: starterzug am vergaser abbauen.

Achtung: gas- und starterzug dürfen nicht geknickt werden.

• Unterdruckleitung für bremskraftverstärker vom ansaugkrümmer abbauen. Dazu halteclip am ansaugkrümmer etwas in den krümmer hineindrücken, festhalten und unterdruckleitung vorsichtig aus der federbuchse ziehen. Achtung: wenn zu kräftig gezogen oder die unterdruckleitung verkantet wird, verriegelt die federbuchse die leitung.
•  1,1 I: unterdruckschlauch vom map-sensor (druckgeber ansaugluft) am ansaugkrümmer abziehen.
•  Vergasermotor: kraftstoffvor- und rücklaufleitung von der kraftstoffpumpe abziehen und mit geeignetem stopfen verschließen.

  Zum beispiel saubere schraube mit entsprechendem durchmesser in die leitung stecken.

•  Elektrische leitungen mit tesaband kennzeichnen und abklemmen von:
•  temperaturgeber
•  thermoschalter für lüfter
•  öldruckschalter
•  leerlaufabschaltventil
•  zündspule
•  motortemperatursensor (ect)
•  geber für drehzahl und kurbelwellenposition (vrs)
•  1,1 i: ansauglufttemperatur-sensor

•  fahrzeug aufbocken, jiehe seite 100.
•  Vorderes abgasrohr ausbauen, siehe seite 96.

• Unteres motorzwischenblech mit 2 schrauben abschrauben.
• Drehstromgenerator ausbauen.
•  Untere 4 verbindungsschrauben motor/getriebe herausdrehen.
•  Anlasser ausbauen.

• Motor leicht anheben, bis die motorlager frei werden.

  Dazu motorhebevorrichtung ford-21-068 an stehbolzen des abgaskrümmers und schraube des ansaugkrümmers anschrauben und motor mit einem geeigneten kran anheben. Steht das spezialwerkzeug nicht zur verfügung, kräftiges seil an ansaug- und abgaskrümmer einhängen. Geeignete stange durchschieben, motor etwas anheben und auf 2 böcken lagern. Die stange kann auch in den sicken der kotflügel gelagert werden, dazu dicke holz-zwischenlage verwenden und diese zur sicherung mit schraubzwingen festklemmen. Achtung: stange nicht auf die kotflügel legen.

• Vom radkasten her rechtes motorlager von der karosserie mit 1 schraube und einer mutter abschrauben.
•  Motorlager vom motorblock mit 3 schrauben abschrauben und herausnehmen.
•  Oben 2 verbindungsschrauben motor/getriebe herausdrehen.

  Kabelstrang abnehmen.

•  Motor vorsichtig aus dem getriebe herausziehen, mit der kupplungsseite zur spritzwand drehen und nach oben herausheben.

  Dabei motor sorgfältig führen (helfer), damit keine anbauteile beschädigt werden.