Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau

• Batterie-massekabel abklemmen.
•  Keilriemen ausbauen, siehe seite 48.

• Oberen zahnriemendeckel mit 3 schrauben und 3 clipsen abbauen -pfeile-.
•  Fahrzeug aufbocken, siehe seite 100.
•  Untere abdeckung von unten ausbauen.
• Kurbelwelle auf ot für zylinder 1 oder 4 stellen (ot = oberer totpunkt). Dazu getriebe in leerlaufstellung bringen, handbremse anziehen. Gekröpften ringschlüssel sw 32 an der zentralschraube der kurbelwellen-riemenscheibe ansetzen und riemenscheibe im uhrzeigersinn verdrehen.

  Zum durchdrehen des motors kann auch der 5. Gang eingelegt und das fahrzeug auf einer ebenen fläche verschoben werden.

• Die kurbelwelle steht dann auf ot für zylinder 1 oder 4, wenn sich die einstellstifte einsetzen lassen. Die einstellstifte für das nockenwellenrad und das bosch-einspritzpumpenrad haben einen durchmesser von 6 mm. Falls eine cav-einspritzpumpe eingebaut ist, wird für das einspritzpumpenrad ein einstellstift mit 9,5 mm benötigt.
•  Befestigungsschrauben für zahnriemenspanner - d - und - e - (torx-schraubendrehereinsatz t50) lösen, siehe abbildung f-1037 achtung: falls zum lösen der schraube große gewalt angewendet wurde oder ein meißel benutzt werden mußte, schraube und riemenspanner unbedingt ersetzen. Der riemenspanner kann sonst im späteren betrieb ausfallen und dadurch teuere motorschäden verursachen.
•  Zahnriemen abnehmen. Motor nach dem abnehmen des zahnriemens nicht mehr verdrehen, da sonst schäden an kolben und ventilen entstehen können.
•  Riemenspanner und zwischenrad prüfen, siehe seite 41.