Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Falls der tank einmal ganz leer gefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den emspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern mit 20 nm festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
Cav-einspritzpumpe

Bosch-einspritzpumpe: die kraftstoffanlage entlüftet sich automatisch beim starten des motors.

Motor mit anlasser durchdrehen, bis kraftstoff austritt.
Anschließend muttern mit 20 nm festziehen. Bei undichtigkeiten bis 25 nm nachziehen.
Ausbau
Im bereich der scharniere die türdichtung abziehen.
Befestigungsschraube für türfeststeller an der karosserie
herausdrehen.
Die beiden entriegelungsklinken am mehrfachstecker
zusammendrücken und mehrfachstecker aus der öff ...
Vergasermotoren
Kraftstoffpumpe
dichtung
stehbolzen
druckstößel
sauganschluß
druckanschluß
rücklaufanschluß zum kraftstoffbehälter
kraftstoffleitung
schutzschlauch
unterlegscheibe
schraube
versc ...