Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Falls der tank einmal ganz leer gefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den emspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern mit 20 nm festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
Cav-einspritzpumpe

Bosch-einspritzpumpe: die kraftstoffanlage entlüftet sich automatisch beim starten des motors.

Motor mit anlasser durchdrehen, bis kraftstoff austritt.
Anschließend muttern mit 20 nm festziehen. Bei undichtigkeiten bis 25 nm nachziehen.
Ausrücklager aus- und einbauen
Hörbare lagergeräusche in ausgekuppeltem zustand, also
bei niedergetretenem kupplungspedal, deuten auf ein defektes
ausrücklager hin.
Achtung: bei klopfgeräuschen vom kupplungs-ausrücklager
her oder bei erhöhtem kraftaufwand am kupplu ...
Mittelkonsole aus- und einbauen
Ausbau
Schalthebelknopf -1 - abschrauben.
Faltenbalg - 2 - ausclipsen und nach oben abziehen.
Schalterleiste - 3 - nach vorn abziehen.
Schalter rausdrücken, stecker abziehen.
Ablagefach nach oben etwas eindrücken und her ...