Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Falls der tank einmal ganz leer gefahren oder wenn teile der kraftstoffanlage ausgetauscht wurden, muß die anlage in der regel nicht entlüftet werden, da sich diese während des anlassens automatisch entlüftet.
Um bei startschwierigkeiten zu prüfen, ob kraftstoff zu den emspritzventilen gefördert wird, an zwei einspritzventilen die überwurfmuttern lösen und den motor ohne vorzugehen starten, bis kraftstoff an den überwurfmuttern austritt. Überwurfmuttern mit 20 nm festziehen und motor vorschriftsmäßig starten.
Achtung: wenn sich die kraftstoffanlage nicht automatisch entlüftet, dann ist folgendermaßen vorzugehen:
Cav-einspritzpumpe
Bosch-einspritzpumpe: die kraftstoffanlage entlüftet sich automatisch beim starten des motors.
Motor mit anlasser durchdrehen, bis kraftstoff austritt.
Anschließend muttern mit 20 nm festziehen. Bei undichtigkeiten bis 25 nm nachziehen.
Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen.
Luftfilter ausbauen, siehe seite 76.
Kühlmittel ablassen, siehe kapitel "wartung"".
Oberen kühlerschlauch am thermostatgehäuse abziehen,
vorher schlauchschelle ganz lösen und zurückschi ...
Trockenfahren des
kraftstoffsystems
Extrem niedrigen kraftstoffstand
vermeiden, da dies die komponenten des
antriebsstrangs beeinträchtigen könnte.
Bei niedrigem kraftstoffstand:
Die zündung muss möglicherweise
nach dem betanken mehrmals von der
aus- in die ein-stellung gebr ...