Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
- Kraftstoffbehälter durch aussaugen mit pumpe entleeren.
- Fahrzeug aufbocken, siehe seite 100.
- Kraftstoffsaug- und rücklaufleitungen vorn am kraftstoffbehälter
abziehen. Falls vorhanden, vorher klemmschellen
durchkneifen. Restlichen kraftstoff aus den leitungen auffangen.
Achtung: vor dem abziehen kraftstoffschläuche und -leitungen mit tesaband kennzeichnen.
- Beluftungsleitung für den einfüllstutzen beziehungsweise zum aktivkohlebehälter hinten am vorratsbehälter abziehen.
- Kraftstoffbehälter mit der hand oder mit einem wagenheber und einer holzzwischenlage abstützen und 4 befestigungsschrauben herausdrehen.
- Tank etwas absenken und die dünne belüftungsleitung oben am behälter abziehen. Kabel für tankgeber abklemmen.
- Tank vorsichtig absenken und dabei vom einfüllstutzen - a - ziehen. Achtung: der einfüllstutzen verbleibt im fahrzeug.
- Kraftstoffbehälter ganz absenken und mit einem rollbrett unter dem fahrzeug hervorziehen.
- Tankgeber mit spezialschlüssel oder rohrzange ausbauen,
oder mit einem hartholzstab (hammerstil) entgegen
dem uhrzeigersinn losschlagen.
Achtung: zum losschlagen keinen metallgegenstand verwenden, da sonst funken entstehen können.
Siehe auch:
Ventilführungen prüfen
Bei instandsetzungsarbeiten an einem zylinderkopf mit undichten
ventilen genügt es nicht, die ventile und ventilsitze
zu bearbeiten beziehungsweise zu erneuern. Es ist außerdem
dringend erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß
zu pr&uum ...
Unterbodenschutz/hohlraumkonservierung
An den unterbaulängsseiten, am hinteren unterboden sowie in
den hinteren radkästen ist pvc-unterbodenschutz aufgebracht,
der als dauerschutz keiner besonderen wartung
bedarf. Die nicht mit pvc bedeckten flächen sind mit einer
schutzwachsschicht verseh ...