Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Ausbau
- Batterie-massekabel abklemmen.
- Kraftstoffbehälter durch aussaugen mit pumpe entleeren.
- Fahrzeug aufbocken, siehe seite 100.
- Kraftstoffsaug- und rücklaufleitungen vorn am kraftstoffbehälter
abziehen. Falls vorhanden, vorher klemmschellen
durchkneifen. Restlichen kraftstoff aus den leitungen auffangen.
Achtung: vor dem abziehen kraftstoffschläuche und -leitungen mit tesaband kennzeichnen.
- Beluftungsleitung für den einfüllstutzen beziehungsweise zum aktivkohlebehälter hinten am vorratsbehälter abziehen.
- Kraftstoffbehälter mit der hand oder mit einem wagenheber und einer holzzwischenlage abstützen und 4 befestigungsschrauben herausdrehen.
- Tank etwas absenken und die dünne belüftungsleitung oben am behälter abziehen. Kabel für tankgeber abklemmen.
- Tank vorsichtig absenken und dabei vom einfüllstutzen - a - ziehen. Achtung: der einfüllstutzen verbleibt im fahrzeug.
- Kraftstoffbehälter ganz absenken und mit einem rollbrett unter dem fahrzeug hervorziehen.
- Tankgeber mit spezialschlüssel oder rohrzange ausbauen,
oder mit einem hartholzstab (hammerstil) entgegen
dem uhrzeigersinn losschlagen.
Achtung: zum losschlagen keinen metallgegenstand verwenden, da sonst funken entstehen können.
Siehe auch:
Motor aus-und einbauen
Der motor wird ohne getriebe nach oben ausgebaut. Abgasund
ansaugkrümmer sowie generator bleiben am motor angebaut.
Zum ausbau des motors wird ein kran benötigt. In keinem
fall darf der motor mit einem rangierheber nach unten
abgesenkt werden, da der heb ...
Magnetschalter prüfen/aus- und einbauen
Bei einem defekt des magnetschalters wird das ritzel im
anlasser nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen.
Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Dieser defekt tritt häufiger auf als daß der anlassermotor selbst
schadhaft ist ...