Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Die abgasanlage

1. Vorderes abgasrohr
2.  vorschalldämpfer
3. nachschalldämpfer
4. dichtung
5.  feder
6.  u-bügel (unterschiedliche )
7.  halteklammer (unterschiedliche )
8.  auspuffblende (unterschiedliche )
9. stegschlaufe
10. selbstsichernde sechskantmutter m10
11.  selbstsichernde sechskantmutter m10
12. selbstsichernde sechskantmutter m10

Die abgasanlage besteht aus dem vorderen abgasrohr, gegebenenfalls dem katalysator, dem vorschalldämpfer und dem nachschalldämpfer. Der nachschalldämpfer besteht aus aluminiumbeschichtetem stahlblech, die inneren teile sind aus edelstahl hergestellt, um einen möglichst großen widerstand gegen durchrosten zu bieten.

Die für die regelung des katalysators erforderliche lambda- sonde ist im vorderen abgasrohr eingeschraubt.

Das vordere zwillings-abgasrohr ist mit dem abgaskrümmer verschraubt, der am zylinderkopf angeflanscht ist. Alle teile der abgasanlage sind miteinander verschraubt, beziehungsweise verschweißt, und lassen sich einzeln auswechseln.

Selbstsichernde muttern und dichtungen sind nach dem ausbau zu ersetzen. Halteringe und gummipuffer auf porosität und beschädigung prüfen, gegebenenfalls auswechseln.

Beim einbau einer neuen abgasanlage empfiehlt es sich, alle befestigungsteile ebenfalls zu erneuern.

1,1-L-katalysatormotor

1. Vorderes abgasrohr
2.  katalysator
3.  vorschalldämpfer
4.  nachschalldämpfer
5.  hitzeschild
6.  hitzeschild
7.  hitzeschild
8.  hitzeschild lambda-sonde
9. dichtung
10. dichtung
11. lambda-sonde
12. druckfeder
13. stegschlaufe
14.  stegschlaufe
15.  halter
16.  u-bügel =50 mm
17.  u-bügel =47 mm
18.  halteklammer
19.  auspuffblende
20.  sechskantschraube m10x70
21.  selbstsichernde mutter m10
22.  selbstsichernde mutter m10
23.  selbstsichernde mutter m10
24.  selbstsichernde mutter m10
25.  selbstsichernde mutter m10
26.  clipx = 24 mm

Achtung: rasselgeräusche von der abgasanlage können durch ein loses hitzeschutzschild verursacht werden. Gegebenenfalls je nach motorversion schutzschild kürzen oder ganz entfernen beim 1,4-l-motor oberen teil des schutzschildes zwischen den beiden schalldampfern abtrennen. Schweißverbindung des restlichen schildes prüfen, gegebenenlalls nachschweißen. Beim 1,6-l-motor oberes hitzeschutzschild komplett vom katalysator abtrennen. Entstandene grate an den verbindungsstellen abschleifen.

• Abgasanlage aus- und einbauen
1. Ausbau
2. Einbau
• Nachschalldämpfer aus- und einbauen
• Fahrzeuge mit katalysator
• Der umgang mit katalysator-fahrzeugen
• Fahrzeug aufbocken