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Dichtflächen von kraftstoffpumpe und motorblock beziehungsweise zylinderkopf reinigen.
Beim cvh-motor pumpenstößel leicht einöien und in die bohrung schieben.
Kraftstoffpumpe mit neuer dichtung ansetzen und mit 16 nm festschrauben. Vorher dichtung mit dichtungsmittel einstreichen.
Kraftstoffschläuche aufschieben. Dabei saug- und druckleitung nicht verwechseln. Kraftstoffleitungen mit schellen sichern.
Batterie-massekabelanklemmen.
Um zu prüfen, ob die pumpe kraftstoff fördert, schlauch vom pumpengehäuse am vergaser abziehen. Lappen unterlegen oder schlauch in ein gefäß halten und kurz starten.
Während des startvorgangs muß der kraftstoff stoßweise austreten.

Achtung: kein offenes feuer, brandgefahr!

Bei laufendem motor pumpenflansch und schlauchanschlüsse auf dichtheit überprüfen.

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