Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Einbau

• Vor dem einbau wellendichtring auf verschleiß überprüfen.

1.  dichtlippe neu,
2.  dichtlippe verschlissen,
3.  radnabe oder gelenkwelle,
4.  dichtring,
5.  fett.

• Dichtring gegebenenfalls heraushebeln. Falls erforderlich, dichtring mit bohrer lochen, geeignete blechschraube reindrehen, dann mit einer zange schraube und damit auch dichtring herausziehen.

  Achtung: bei defektem oder verschlissenem dichtring. Radlager herausnehmen und reinigen. Rollen und lagerlaufringe auf beschädigungen prüfen. Anschließend radlager neu fetten.

•  Neuen dichtring, wie in der abbildung gezeigt, fetten und mit geeignetem rohr gleichmäßig eintreiben.
•  Kerbverzahnung und gewinde reinigen und leicht einfetten.
•  Gelenkwelle mit neuen sicherungsringen in getriebegehäuse und schwenklager einlegen.
•  Unterlegscheibe aufsetzen, neue nabenmutter ansetzen und durch anschrauben der mutter radnabe auf gelenkwellenstumpf aufziehen. Nabenmutter nicht festziehen.
•  Vorderrad anschrauben.

• Gelenkwelle mit neuem sicherungsring -pfeil a- in die verzahnung des antriebskegelrades einsetzen und durch kräftiges drücken gegen das vorderrad einrasten -pfeil b - . Durch leichtes ziehen und drücken prüfen, ob die welle einwandfrei sitzt.
•  Querlenker einbauen, siehe seite 123.
• Spurstangenendstück einbauen, siehe seite 130.
• Fahrzeug ablassen, siehe seite 100.
•  Einen gang einlegen und handbremse anziehen, um das vorderrad zu blockieren.

• Radnabenmutter mit 220 nm testziehen. Achtung: dabei muß das fahrzeug auf den rädern stehen.
•  Radnabenmutter durch verstemmen sichern. Dazu bund der mutter mit dorn in die nut der welle treiben.
•  Radmuttern mit 100 nm über kreuz festziehen.