Ford Fiesta Betriebsanleitungen
Kraftstoffzusatze sollen dem diesel nicht zugegeben werden, es sei denn im winter. Mit abnehmenden außentemperaturen verringert sich das fließvermögen des dieselkraftstoffes durch paraffin-ausscheidung. Der dieselkraftstoff wird dick wie honig. Aus diesem grund werden von den mineralölfirmen dem diesel im winter zusätze beigemischt, die das fließverhalten heraufsetzen und ein starten bis etwa - 2 0 c garantieren.
Nicht immer reichen jedoch diese zusätze für einen störungsfreien betrieb aus. Weshalb es mitunter notwendig wird, besonders wenn noch "sommer-diesel" im tank ist, dem diesel petroleum oder ottokraftstoff beizumischen.
Achtung: die zumischung sollte möglichst vor beginn der paraffin-ausscheidung erfolgen, da sonst erst filter und leitungen von dem dickflüssigen diesel befreit werden müssen.
Bei sehr tiefen außentemperaturen können alternativ folgende maßnahmen ergriffen werden:
Achtung: zum beimischen nur normalbenzin, kein superbenzin verwenden. Durch das beimischen von ottokraftstoff verringert sich die motorleistung. Bleibt der motor bei großer kälte aufgrund versulzten dieselkraftstoffs stehen, ist es mitunter sehr schwierig, den motor wieder zum laufen zu bringen. Dabei bieten sich folgende möglichkeiten an:
Achtung: auf keinen fall dürfen die einspritzanlage oder der tank mit einer lötlampe oder einem vergleichbaren gerät erhitzt werden. Explosionsgefahr!
Mykey fehlersuche
Alle fahrzeuge
Bedingung
Potenzielle ursachen
Ich kann keinen mykey-
schlüssel erstellen.
Bei dem zum starten des motors verwendeten schlüssel
handelt es sich nicht um einen administrator-schlüssel.
Der zum starten des moto ...
Behälter scheibenwaschanlage aus-und einbauen
Die vordere und hintere scheibenwaschanlage werden aus
einem gemeinsamen vorratsbehälter, der sich vor dem linken
vorderrad befindet, versorgt. Je nach drehrichtung der
pumpe wird das waschwasser entweder zur windschutzscheibe
oder zur heckscheibe geförder ...