Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Fahren im winter

Kraftstoffzusatze sollen dem diesel nicht zugegeben werden, es sei denn im winter. Mit abnehmenden außentemperaturen verringert sich das fließvermögen des dieselkraftstoffes durch paraffin-ausscheidung. Der dieselkraftstoff wird dick wie honig. Aus diesem grund werden von den mineralölfirmen dem diesel im winter zusätze beigemischt, die das fließverhalten heraufsetzen und ein starten bis etwa - 2 0 c garantieren.

Nicht immer reichen jedoch diese zusätze für einen störungsfreien betrieb aus. Weshalb es mitunter notwendig wird, besonders wenn noch "sommer-diesel" im tank ist, dem diesel petroleum oder ottokraftstoff beizumischen.

Achtung: die zumischung sollte möglichst vor beginn der paraffin-ausscheidung erfolgen, da sonst erst filter und leitungen von dem dickflüssigen diesel befreit werden müssen.

Bei sehr tiefen außentemperaturen können alternativ folgende maßnahmen ergriffen werden:

•  dem dieselkraftstoff bis zu 30 % petroleum beimischen.
•  Im handel erhältliche kraftstoffzusätze, sogenannte fließverbesserer, beimischen. Dabei die herstelleranweisungen zur dosierung beachten. Diese zusätze sollten nicht über einen längeren zeitraum verwendet werden, da wirtschaftlichkeit und motorleistung beeinträchtigt werden können.
•  Dem dieselkraftstoff bis zu 15 % ottokraftstoff (normalbenzin) beimischen. Wegen der leichten entflammbarkeit von ottokraftstoff sollte aus sicherheitsgründen das beimischen nur im fahrzeugtank erfolgen. Dabei zuerst normalbenzin und dann dieselkraftstoff einfüllen.

Achtung: zum beimischen nur normalbenzin, kein superbenzin verwenden. Durch das beimischen von ottokraftstoff verringert sich die motorleistung. Bleibt der motor bei großer kälte aufgrund versulzten dieselkraftstoffs stehen, ist es mitunter sehr schwierig, den motor wieder zum laufen zu bringen. Dabei bieten sich folgende möglichkeiten an:

•  kraftstoffilter ausbauen und im wasserbad erwärmen, bis der dieselkraftstoff wieder flüssig wird.
•  Kraftstoffilter ausbauen und durch neuen filter ersetzen.
•  Fahrzeug in garage schieben oder abschleppen und garage heizen.
•  Einspritzanlage mit heißem wasser abspritzen.

  Achtung: auf keinen fall dürfen die einspritzanlage oder der tank mit einer lötlampe oder einem vergleichbaren gerät erhitzt werden. Explosionsgefahr!

•  Von der firma bosch gibt es einen dieselheizer zum nachträglichen einbau. Die elektrische heizung wird in die zulaufleitung zum kraftstoffilter montiert.