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Ford Fiesta Betriebsanleitungen

Ford Fiesta Reparaturanleitung :: Störungsdiagnose kupplung

Ford Fiesta Reparaturanleitung / Die kupplung / Störungsdiagnose kupplung

Störung

Ursache

Athilfe

Kupplung rupft Motor- und getriebelager defekt

Getriebe liegt in der aufhängung nicht fest

Druckplatte trägt ungleichmäßig

Mitnehmerscheibe kein original-ford-teil

Kurbelwelle fluchtet nicht zur getriebe-Antriebswelle

Ausrücker drückt einseitig

Seilführung falsch verlegt

  • Prüfen, gegebenenfalls auswechseln
  • Befestigungsschrauben nachziehen
  • Druckplatte auswechseln
  • Original-ford-kupplungsscheibe einbauen
  • Zentrierflächen von motor und getriebe überprüfen
  • Ausrücker überprüfen
  • Seilführung in ordnung bringen
Kupplung rutscht Kupplungsscheibe verschlissen

Spannung der membranfeder zu gering

Belag verhärtet oder verölt

Kupplung wurde überhitzt

  • Dicke der kupplungsscheibe prüfen, gegebenenfalls auswechseln
  • Druckplatte auswechseln
  • Kupplungsscheibe austauschen
  • Original-ford-teil einbauen
Kupplung trennt nicht richtig Belag durch abrieb verklebt

Kupplungsscheibe klemmt auf der Antriebswelle, kerbverzahnung trocken oder verklebt

Kupplungsscheibe hat seitenschlag

Kupplungspedal erreicht den Begrenzungsanschlag nicht

Ausrücker defekt

Mitnehmerscheibe stark verbogen, oder belag gebrochen

  • Kupplungsscheibe austauschen
  • Kerbverzahnung reinigen, entgraten, ggf. Rost entfernen und neu schmieren; z. B. Mos2-Puder einbürsten
  • Kupplungsscheibe prüfen lassen, ersetzen
  • Prüfen, ob begrenzungsanschlag erreicht wird, gegebenenfalls fußmatte ausschneiden
  • Ausrücker auf verformung prüfen
  • Mitnehmerscheibe ersetzen
Bei heißem getriebe lassen sich die gänge nicht herunterschalten (1,6-l-cvh bis 11/91) Kupplungsscheibe defekt
  • Neue, geänderte kupplungsscheibe einbauen
Geräusch bei betätigtem Kupplungspedal Ausrücklager defekt

Kupplungsscheibe schlägt an die druckplatte

  • Ausrücklager prüfen, ersetzen
  • Kupplungsscheibe auswechseln
Auf- und abschwellendes Geräusch bei zug- oder Schubzustand oder wenn das fahrzeug in ausgekuppeltem zustand rollt Torsionsdämpfer der kupplungsscheibe schwergängig

 Nietverbindungen der kupplung locker

Unwucht der kupplung zu groß

  • Kupplungsscheibe erneuern
  • Kupplung ersetzen
  • Kupplung und kupplungsscheibe ersetzen
Siehe auch:

Einbau
Vor dem einbau zylinderkopf und zylinderblock mit geeignetem schaber von dichtungsresten freimachen. Darauf achten, daß keine dichtungsreste in die bohrungen fallen. Bohrungen mit lappen verschließen.  Zylinderkopf und motorblock mit stahllinea ...

Einbau
Dichtflächen von kraftstoffpumpe und motorblock beziehungsweise zylinderkopf reinigen.  Beim cvh-motor pumpenstößel leicht einöien und in die bohrung schieben.  Kraftstoffpumpe mit neuer dichtung ansetzen und mit 16 nm festsch ...

 
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