Ford Fiesta Betriebsanleitungen
|
Störung |
Ursache |
Athilfe |
| Kupplung rupft | Motor- und getriebelager defekt Getriebe liegt in der aufhängung nicht fest Druckplatte trägt ungleichmäßig Mitnehmerscheibe kein original-ford-teil Kurbelwelle fluchtet nicht zur getriebe-Antriebswelle Ausrücker drückt einseitig Seilführung falsch verlegt |
|
| Kupplung rutscht | Kupplungsscheibe verschlissen Spannung der membranfeder zu gering Belag verhärtet oder verölt Kupplung wurde überhitzt |
|
| Kupplung trennt nicht richtig | Belag durch abrieb verklebt Kupplungsscheibe klemmt auf der Antriebswelle, kerbverzahnung trocken oder verklebt Kupplungsscheibe hat seitenschlag Kupplungspedal erreicht den Begrenzungsanschlag nicht Ausrücker defekt Mitnehmerscheibe stark verbogen, oder belag gebrochen |
|
| Bei heißem getriebe lassen sich die gänge nicht herunterschalten (1,6-l-cvh bis 11/91) | Kupplungsscheibe defekt |
|
| Geräusch bei betätigtem Kupplungspedal | Ausrücklager defekt Kupplungsscheibe schlägt an die druckplatte |
|
| Auf- und abschwellendes Geräusch bei zug- oder Schubzustand oder wenn das fahrzeug in ausgekuppeltem zustand rollt | Torsionsdämpfer der kupplungsscheibe schwergängig Nietverbindungen der kupplung locker Unwucht der kupplung zu groß |
|
Verwendung von sync mit
telefon
Anrufe über die freisprechanlage ist eine
der hauptfunktionen von sync. Zwar
unterstützt das system eine vielfalt von
funktionen, doch hängen viele von der
funktionalität ihres mobiltelefons ab.
Die meisten mobiltelefone mit
bluetooth-technolog ...
Sichtprüfung bei allen bremsleitungen
Fahrzeug aufbocken.
Bremsleitungen mit kaltreiniger reinigen.
Achtung: die bremsleitungen sind
zum schutz gegen korrosion mit einer
kunststoffschicht überzogen.
Wird diese schutzschicht beschädigt,
kann es zur korrosion der leitungen
komme ...